2015法兰克福车展 必看车款 vs. 五看点聚焦

2015年第66届德国法兰克福国际车展将于9月15日正式拉开帷幕,和往届车展一样,本届法兰克福车展德国本土的车企将继续发力,推出各种全新款或中期改款车型以夺人关注。 欧宝(Opel)、雷诺(Renault)的新款小车抢占大众市场,Jaguar、宾利(Bentley)则推出豪华休旅瞄准上流社会。美国及欧洲地区需求成长,加上欧洲连续23个月销售成长,均使车商大受激励。欧盟地区2015年上半年销售成长8.2%,美国今年的汽车销售,可望自2001年来首次突 破1,700万辆。 奥迪Q6:奥迪Q6将以轿跑设计风格SUV登场,其竞争对手是宝马的X6! 宝马M2:宝马M2已经处在测试的尾声阶段,预计2016年可以正式进行生产和 销售! 大众全新换代途观:随着帕萨特B9的问世,大众旗下各个车系都将迎来家族 新基因的覆盖。 奔驰S级敞篷跑车:奔驰S级Coupe立足豪华GT跑车的同时,敞篷款的追加将会 进一步取悦全球各地的土豪。 兰博基尼Huracan Spyder敞篷跑车:按照以往的规则,新款跑车推出硬顶Coupe 之后,来年就会推出Spyder敞篷型号。 全新换代宝马7系:6月份正式公布的全新换代7系将在法兰克福与世人见面, 最让人期待的是全新7系会推出搭载2.0T发动机的车型。 http://i2.sinaimg.cn/qc/photo1/qxbmw7dnc/U515P33T148D280631F2100DT20080922 094517.JPG 全新宝马X1:宝马X1在全球完成73万台销量,取得巨大成功,全新第二代将在法兰克福完成全球首发。 一、中国需求减缓,各国汽车制造商均感忧虑,最关切的莫过于德国。戴姆勒(Daimler)旗下的奔驰(Mercedes-Benz)、大众汽车(Volkswagen)的奥迪(Audi)以及宝马(BMW),均靠出口及与中国合资生产,获取高额销售及利润。这些业者,已对中国市场数年来快速成长后的「正常化」发出警讯。 二、奢华休旅车是本届主打亮点,高价品牌增加车款,争取有利可图的高阶市场。例如宾利推出的Bentayga,结合经典的宾利大型水箱罩、15种颜色可选的真皮内装,以及越野性能。 三、另外为在竞争激烈的大众市场突围,雷诺推出第四代Megane,车身加宽、前后悬缩短,让外观更有动感,另还推出GT性能版。欧宝的Astra除减重200公斤,娱乐系统更支持Android Auto及Apple Carplay,透过仪表板即可使用手机简讯及导航功能。 四、车商正全力抵挡科技企业如Google、Apple主宰网络连结车辆的服务市场。最新科技成为新商机,包括实时导航、自动规划绕过塞车或湿滑路况地点路线、寻找停车位等。 五、地主德国车商透过超大屏幕、测试赛道以及大型展示空间,希望在气势上胜过竞争对手。 ◎ 图文来自网络,如有侵权烦请告知,将即刻删除,谢谢。

Project Titan箭在弦上?苹果自动驾驶汽车即将进入测试

外媒报道,苹果自动驾驶汽车项目即将进入测试阶段,其内部代号为「Project Titan」,在2015年5月,苹果高级副总裁Jeff Williams将该汽车称之为「终极移动设备」,并表示公司正在「探索很多不同的市场」。而来自GoMentum基地持有商的高管Randy Iwasaki更意外地对外承认跟苹果商谈的事宜,他表示,他们跟苹果签订了保密协议,所以不能提供更多其他的信息。 据最新消息显示,苹果已和一个名为GoMentum Station汽车测试场的工作人员进行了会面,并商讨了无人驾驶汽车测试的相关事宜。据外媒报道,看起来苹果无人驾驶汽车的研发工作进展得相当迅速。GoMentum Station测试场位于旧金山附近、康科德海军武器站内,曾是二战军方的一个设施,其内部拥有相当齐全的配套设施:高速公路立交桥、空旷道路、隧道和列车交叉口等,又有其他无人驾驶汽车所需的道路测试要素。像本田、讴歌和奔驰都曾在这里测试过无人驾驶汽车。苹果计划租下的地面面积为2100英亩。消息源称「Project Titan」是苹果一个顶级机密项目,代号SG5,苹果工程师Frank Fearon接手了GoMentum基地租地工作。 苹果启动汽车项目的消息,其首款车型将会是一款纯电动车。有媒体报道称,苹果将会与宝马展开合作,未来的新车型将很有可能会基于宝马i3打造。宝马i3的纯电动版本车型搭载一台最大功率170马力,峰值扭矩250牛·米的电动机,为其提供电能的是一组22千瓦的锂离子电池,新车的0-100km/h加速时间为7.2秒,最高时速150km/h。宝马内部人士向媒体透露称,苹果在2014年就已经开始与宝马在电动汽车方面展开合作,宝马将为苹果提供i3作为苹果开发纯电动汽车项目的基础车型,同时,苹果还对宝马的LifeDrive架构、客舱动力传动系统以及电池模块以及碳纤维车身等十分有兴趣。目前,苹果已经有数百名员工在从事电动汽车项目,而且苹果也一直在从车企、电池企业挖走专业人才。

宝马、福特、通用进军P2P汽车租赁市场

2015年6月24日,宝马、福特和通用等传统汽车制造商相继发布声明进军P2P汽车租赁市场。这意味着,车主在购买新车之后可以考虑通过出租爱车收取租金,而一些暂时买不起车的年轻人也能够租到满意的新车。 共享经济的启发 受到打车软件优步(Uber)和房屋租赁网站Airbnb的启发,这些传统汽车制造商开始试图迎合年轻一代的喜好——共享经济,即鼓励消费个体之间有偿共享商品、服务和社会资源。“整个社会和汽车也都在经历着一场剧烈变革,”宝马汽车董事会成员彼得·施瓦赞布尔(Peter Schwarzenbauer)称,Airbnb背后蕴含的让私人财产拥有更广用途的商业模式正是启发宝马进入P2P汽车租赁市场的因素。 据了解,宝马2011年推出了自己的租车服务平台DriveNow,并在欧洲多个城市开展业务,该平台目前已拥有超过45万租车用户并已实现盈利。令人吃惊的是,大约有38%的用户甚至卖掉了自己的汽车,因为他们的用车需求大都集中在周末,租车的方式对他们来说更加划算,除此之外,他们还不用为保险,油价,停车位等问题发愁。该平台明年将在美国首先推出,未来还将陆续登陆伦敦等世界各主要城市,进一步完善宝马的共享经济版图。 车企纷纷进军P2P租赁 推出P2P租赁服务的汽车制造商绝不止宝马一家,通用汽车在德国的子公司欧宝也推出了自己的租车软件(Opel CarUnity),车主甚至可以把车租给社交网站上的好友。福特也启动了一个为期半年的试验项目,1.2万名在伦敦或周边地区的福特车主通过软件将车辆进行出租,该计划还将联手汽车租赁网站Getaround在美国的6个城市启动。此外,丰田公司也有类似举动。 在这些租车模式中,租客所交的租金一部分将会落入车主袋中,而剩余租金将会为制造商所得,部分用于支付车险费用等。实际上,目前市场上已经如雨后春笋版涌现出越来越多的车辆租赁服务,车辆拥有者的界定逐渐模糊。用户可以在RenteCarlo网站上租到马萨拉蒂、保时捷和奥迪等豪车,而长途拼车软件BlaBlaCar则会自动匹配和旅行者路线和出租车辆,完成付费搭顺风车的过程。业内人士指出,有相当一部分车主的日常使用率实际上并不高,与其闲置,不如找到合理的方式与需求者共享车辆,通过这种方式还能得到一笔可观的收益。 市场潜力超60亿美元 去年,在北美、欧洲和亚洲的各大城市中,P2P汽车租赁的出行方式仅占整体汽车使用量的1%,不过,业内人士对未来几年的市场增长仍然很有信心。咨询公司罗兰贝格(Roland Berger)指出,P2P租车市场未来将出现每年30%的增长,到2020年,该行业的利润将达到42亿到63亿美元的规模。 对传统汽车制造商来说,P2P汽车租赁模式的崛起无疑将在一定程度上影响车辆销售。根据美国最近的一份关于P2P汽车租赁市场调查结果,每增加一辆车用于租赁,汽车商将少32辆车的销售量。但是,分析人士指出,社会对车的需求永远在增加,共享汽车实际上加速了汽车的折旧,某种程度上对制造商是一种利好。此外,共享服务使一些暂时买不起车的年轻消费群体通过租车的方式对某个品牌车辆的操控性能等有所了解,直接的体验可以帮助汽车品牌在一个更低的年龄层培养潜在客户。

凯迪拉克拟投产宝马7级豪华车和大型电动车

凯迪拉克拟投产宝马7级豪华车和大型电动车 通用汽车计划用10年时间将凯迪拉克打造为全球化豪华品牌,考虑投产基于Elmiraj概念车开发的宝马7系级别豪车,以及规格超过凯迪拉克ELR的大型化电动车。 凯迪拉克负责营销工作的高级副总裁鲍勃·弗格森(Bob Ferguson)向媒体透露称,在凯迪拉克ELR之后,公司还将推出一款新的插电式混合动力车,尽管目前尚不能提供细节信息,但新车规格将大于ELR,并且具备更多豪华特点。通用汽车CEO丹·艾克森曾表示,希望以凯迪拉克ELR挑战当前正红的特斯拉Model S纯电动豪华跑车。 弗格森还表示,尽管公司还没有官方宣布投产凯迪拉克Elmiraj概念车,不过“Elmiraj并非仅仅作为概念车而生,它的初衷就是为了操作实用。我希望能够尽快在经销店展厅中看到它。” 凯迪拉克Elmiraj概念车是一款大型豪华轿跑,今年8月美国加州圆石滩车展全球首发。外媒近年来频传凯迪拉克将基于Omega平台发布一款旗舰后驱轿车,与宝马7系、奥迪A8L同级别。这款概念车即被视为未来凯迪拉克大型豪车的雏形。

宝马车系介绍(上)

汽车产品 BMW全体汽车与机车产品 BMW的汽车产品是以车系作为分类基础,每个车系之下再依照各车款引擎、驱动系统与配备等级的细节差异,各自有各自的车款名(例如760Li、645Ci、330iX)。由于近代的BMW车系都是以同样的名称,一代一代改款传承下去,因此往往会发生车名相同但车代其实前后有差的情况,为了避免混淆一般常以车厂内部的车系代号来辅助称呼(虽然在商业上,BMW原厂并不直接公开使用车系代号),因此常可听到E36 318i、E60 M5这样的称呼方式来区分BMW的各种车型。 现有车款 1系列(1er-Reihe):车系代号E87,2004年上市,小型五门掀背车系。三门掀背式E81。双门硬顶跑车E82。双门敞篷E88。车系代号F20,2011年上市,小型五门掀背车系 3系列(3er-Reihe):车系代号E90,2006年上市,小型主管级房车系与衍生的五门旅行车(Touring)E91。双门硬顶跑车E92及双门敞篷E93。 BMW 750i 5系列(5er-Reihe):车系代号F10,2010年上市,中型主管级房车与衍生的五门旅行车款F11,长轴型车系代号F18。 6系列(6er-Reihe):中大型轿跑车系列,分别有双门轿跑车(车系代号E63,2004年上市)与双门敞篷跑车(车系代号E64,2004年上市)两种车型。 7系列(7er-Reihe):大型豪华房车系列,2009年上市,有短轴型(车系代号F01)与长轴型(车系代号F02),并且有为政治要员设计的装甲版本(车系代号F03),另有于2011年推出的混合动力版本(车系代号F04)。 Z4:车系代号E85,2002年上市,小型双门双座敞篷跑车。在2006年时新加入了双门硬顶的E86 Z4 coupé车型。 X1: 小型SUV X3:车系代号E83,2003年上市,小型五门休旅车系。 X5:车系代号E70,2007年上市,中型五门休旅车系。 X6:车系代号E71,2008年上市,跨界休旅车\运动型多用途车。 5系列GT(5er-Gran Turismo):车系代号F07,2010年上市,混合运动型轿车及SUV的新型跨界休旅车。 概念车:车型Gina,未上市,BMW所开发的新型概念车,又BMW设计的特殊纤维布料所包覆。 油电混合车:车型Efficient Dynamics,未上市,为了符合现代省油的趋势而制造,称i系,已透露有i3和i8,相同车型为Toyota Prius。

劳斯莱斯幻影 卓尔不凡 气派指数爆表 

劳斯莱斯幻影(Rolls-Royce Phantom)是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一个产品,通过铝的使用,庞大的车身还不到2.5吨重,再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的的通力合作,幻影0-100Km/h的加速不到6秒,出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km/h。 影继承了劳斯莱斯的经典设计:长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间,加上垂直式的车前罩和高灯,为它增添了卓尔不凡的气质。劳斯莱斯的另一个特征就是它的车顶轮廓线,这条线在后部与坚固的C柱融为一体时,为车辆增添了沉稳的味道。在汽车底部,另一条从后到前而又巧妙向上的弧线,与缓缓向下的车顶轮廓线相映生辉。其它特点还包括隐秘的后窗与C柱相结合,为后座乘客提供更大的私隐保护和宽广的侧面轮廓。

捷豹XJ 从容优雅运筹帷幄!

Five60车讯除了提供奥迪,宝马,宾力豪车介绍,当然也会收录世界各地的名牌车种,给你最方位的赏车视野。 2013款全新捷豹XJ从人一种从容优雅,运筹帷幄的感觉,在《007:大破天幕杀机》中可以看到这款全新的捷豹XJ将英国元素表现的淋漓尽致。如同邦德总能在千钧之际以智取胜,捷豹的生命轨迹里也总有制胜的法宝–勒芒赛道上“碟式制动器”,轻盈而极富韧性的全铝车身,独特的电子旋转换挡控制系统;以车与人本性相通的睿智之心,见证传奇开“驶”。 XJ车系的内饰是专门为那些偏爱精美设计的用户而设计的,车厢内的优雅外观,优质材料,巨大的仪表盘,以及粗犷的建筑线条共同成就了一种手工打造的亲切感,摄像一家设计简洁的酒店时而点缀着奢华与亮点—这就是现代奢华的真谛。 Five60车讯除了提供奥迪,宝马,宾力豪车介绍,当然也会收录世界各地的名牌车种,给你最方位的赏车视野。

宝马Z4 霸气十足 引力加倍

它的前辈宝马Z3roadster自从1995年(作为1996年型号)在邦德的新电影《黄金眼》中首次公众亮相后,便一直成 宝马Z4为众年青人追逐的对象。而时融7年后,宝马公司再度推出完全修正的Z3换代产品,并且命名为Z4。 Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖,几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力,加上两侧凹凸分明线条,使新车比 Z3 看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能:长长的轴距,短的悬垂,很宽的轮距以及相当低的重心,Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱,而2.5i版本的则配备了5速手动变速。 在2004年5月进行的欧洲NCAP(新车评估项目)测试中,BMWZ4 取得Roadster(单排敞篷车)车型前所未有的最好成绩。宝马集团Z4项目经理Martin Klanner说:“BMW Z4的安全性和它的感召力同样突出。自上市以来,Z4一直是同类车型的领导者。现在,它又被证明是同类车型中为乘员提供最强安全保障的车型。 BMW Z4共售出23,374辆,是全球高档单排座敞篷车类别中最成功的车型 。Z4于2002年10月份推出,从那以来它就一直保持着市场领导地位。 BMW Z4展示了现代科技的先进程度:敞篷车给客户的保护甚至能高于有硬顶的车型。欧洲NCAP(新车评估项目)采用16分制来评测乘员可能受伤的风险。在正面和侧面碰撞测试中,Z4分别获得了15.64分和16分,是这项测试记录在案的最好成绩。

宝马7系 大气登场

1977年5月,宝马推出了第一代7系,车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车,共有728、 730 和733i三种型号,并且733i采用了先进的燃油喷射系统,搭载直列六缸发动机。1980年开始的7系配备电动锁、电动窗和带色玻璃,735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能。1981年,五速手动变速箱代替四速变速箱成为标准配置。同时,提供了ABS选装件。1982年宝马公布了四速自动变速箱并在7系上选装。1983年又推出了745i,但它的排量并不是4.5升,而是在732i引擎基础上加装涡轮增压而来的功率高达277马力。

宝马5系 德国国产车的骄傲

宝马5系是德国宝马公司的产品,其车型为中型轿车,外观时尚,所以很受年轻的成功者的青睐,所以在国内中高档车市中占据一定的市场。 1972年,宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。首先推出的只有两种型号– 520及520i,两种车型都使用了编号为M10的四缸发动机。1973年,宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525。一年以后,由于石油危机的影响,5系列中的入门级车型只有90马力的518也被引入5系列,同时在北美市场,宝马公司推出了宝马530i,它的六缸176马力的发动机配合四速手动变速箱可使530i的最高时速达到124英里/时。1975年,525的继任者拥有1 65马力的528也随后获得了生产。1976年,由于诸多问题的存在,宝马公司对5系轿车作了些小的改进:改变了前进气栅(看上去更像编号为E21的3系列轿车),改进了通风系统及整车隔音效果,增加了电动后视镜及前轮盘式刹车系统。同时运动型轮胎、空调系统、电动车窗及助力转向也作为这一代5系列轿车的标准配置。同年,520、520i的四缸发动机也随即被122马力的六缸发动机所代替,528被使用电喷发动机的528i所代替。

宝马MINI 多么顶级酷炫的玩意儿 怎能不玩一下呢? 

MINI是一个充满传奇色彩的、具有悠久历史和经典的英式风格的汽车。MINI也是一辆复古酷车。它继承了老MINI的衣钵,风格和现代科技完美融合起来,是名副其实的小尺寸高档汽车。 丰厚的历史积淀和时尚的造型,使MINI已不仅仅是代步工具,它更像是车轮上的时装。很少有一辆车能够历经四十余年却愈发让人喜爱, MINI正是一辆这样的车,它是汽车的 精灵。精简、饱满的线条和现代化的设计兼具古典气息,会让人产生一种把它开回家宠一宠的欲望。   属于宝马车厂的Mini并不会以宝马的品牌来发售,而是以独立的Mini作为销售品牌,mini cooper中的Cooper更会是主要的商品名称,不过销售网络仍会沿用宝马的。 新Mini的设计者Frank Stephenson是美国人,在5年前参加了宝马车厂举办的Mini汽车设计比赛,结果作品被选中,而他亦正式加入宝马的设计部门,最初只参与宝马x5的设计工作,其后才重新投入新mini的设计工作。 Mini除了会配用传统的手动排档之外,还会有半手动的Steptronic CVT自动排档箱,并有可能配上源自宝马3系的悬挂系统。其他装备如防侧幢气袋、车窗气袋、ABS系统和Xenon头灯等,甚至是宝马独有的DCS车身稳定系统,全部都可装置到新Mini身上。