告诉你一个宾利的故事(下)  

在1998年劳斯莱斯以及宾利都被福斯买下(其实福斯根本不想买劳斯莱斯,不过当时有劳斯莱斯汽车公司内部有条款规定,这两家公司不得只购买其一,要不然就放弃交易),福斯击败觊觎劳斯莱斯已久的BMW。不过因为自90年代末BMW就一直在供应宾利的V8引擎和劳斯莱斯Silver Seraph的V12引擎零件。所以交易后制造分配并不单纯,而且福斯并没有劳斯莱斯品牌使用权,因为劳斯莱斯飞机引擎公司是其所有者,它却将品牌使用权卖给了BMW。 BMW和福斯最后协议;福斯会制造两个品牌的车直到2002年,而自那之后BMW就可以独家制造劳斯莱斯的车。而在福斯也会逐年减少对BMW供应的零件之依赖。事实上BMW也只会供应零件到2003年。

大众捷达 结合时尚与运动的动感身姿  

大众捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。新款捷达于2010年3月19日在成都上市。全新捷达已于2013年3月9日在深圳上市。 全新捷达一改以往棱角分明、方正保守的外型,以大众汽车家族式设计语言为蓝本,通过精准有力的线条,勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑,从内而外进行了全新升级,共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进,这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。 此次全新捷达的问世,秉承大众集团一贯的造车理念,融入年轻化的动感活力,焕然新生。不仅在造型上突破了人们的固有印象,更在配置、安全性等方面做出了完全升级,受众人群年龄段更广,能够满足更大范围消费者的需求。正如一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成先生所说:“对于一汽-大众人来说,捷达不仅仅是一款产品,更传承了一种精神、一种责任、一种使命。