热搜车款:鈴木奥拓

上世纪90年代初,共有 4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓获得日本铃木技术的奥拓(Alto)车型的相关技术及生产设备,自主生产奥拓车型。只不过几年下来,生的生,死的死,江北奥拓早早下课,江南奥拓由于将发展目标定位于军工生产,加上投放力度不大,显得有些力不从心;西安奥拓一直咬牙和长安奥拓较劲,但撑到2001年“无疾而终”。剩下的最大赢家无疑是重庆长安奥拓,由于产品质量过硬,售后服务完善,长安奥拓多年来一直稳坐成都经济型轿车头把交椅。 岁月如流。转眼间,人类已踏过了又一个新千年的门槛,在叹息“逝者如斯夫”的同时,人类历史是如何发展、演化的这一为无数哲人贤士拷问千番的“历史之谜”似乎愈发显现出内在的深度和广度。对这一问题的解答千姿百态,然而,人们至少在一点上有着基本的共识,即人类历史的发展离不开科技。科技对人类历史发展有着重要的作用。而这一作用是如何成为可能的呢?大多数的人可能会说要靠科学家的发明和创造,而细心的人则还会指出要靠发明创造走上产业化。的确,发明创造的产生及其产业化是科技对人类社会发生重要作用的两个不可或分的方面。可在人类历史上,这两个方面却很少有人能够靠个人宋一手完成。但至少有一个人是例外。他不仅以过人的智慧开发出新兴的技术——四冲程内燃机,而且以过人的胆识将这一新兴技术变成了一项“朝阳产业”,从而使人类历史的面貌极大地焕然一新。这个人就是奥托。