奥迪A8  迎韧有馀 尊荣崛起

奥迪A8一直是很多男人心中梦想。外型出众、气势饱满、性能完整。让你洽公或是外出跑趴总是很有面子! 比起老款奥迪A8方方正正的大气风格 新奥迪A8的外形增加了许多运动元素,向人们展示一个动感与豪华的完美组合。新奥迪a8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型夺目,灯管排列在透明玻璃之后,与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。缩短的车尾 运动形象鲜明侧面看极具动感。新奥迪a8整个车身略显扁平 采用最新一代的全铝车身框架结构(ASF)使整车的重量大大减轻 不仅提高了安全性,减少了油耗同时还对操控性和驾乘舒适性做出全新的改良精选的比例及不带接缝和边棱的大面积平滑表面 即使在静态的时候也时时透射出一种动感的气质。 A8L 6.0是A8系列个比较特殊的一款,它缩短了前后悬架的尺寸,而加长了轴距,这样的设计有效地增加了车内空间,增强了乘坐的舒适性。正是这些抢眼得外观使得这款旗舰产品与其他配备V6、V8发动机的A8系列车型区分开来。

告诉你一个宾利的故事(中)

劳斯莱斯把所有宾利的车款都并到旗下的型号之中,所以在两家公司合并之时,劳斯莱斯和宾利除了车头的标志不同,其他地方都差不多,而且每一台宾利的定价都比劳斯莱斯便宜。在1980年代时劳斯莱斯决定将宾利回归性能本色,产品出现较明显的区隔,宾利车系除了高档之外,性能和操控也较强劲。宾利在劳斯莱斯旗下时最为人称道的车款就是Continental。这个车款曾经在1952年到1965年发售,在1992年又重回市场,直到2003年才结束生产(到了福斯集团时代,Continental又再度复兴,并成为主力车款),不过在90年代末劳斯莱斯和BMW积极合作,相较之下宾利就一直维持6.75升V8引擎加挂双涡轮的设定,外观也没有很大的改变,宾利可说是被冷落。

奥迪A6L 允许你用你的狂妄驾驭奔驰你的梦想 

在“轻车简从”呼声越来越高的当下,售价高昂的奥迪A6L华丽转身,逐渐从公务车市场撤退,80%以上流入了私家车市场,继续在私家车市场发挥自己的热量。 由于成功人群日趋年轻化,全新奥迪A6L在产品研发、设计、功能性能上都作了相应改进,车身有所加长,前脸动感张扬的六边形大嘴格栅十分引人注目,而安全方面也作了进一步调整。众所周知,年轻人个性不羁,而有限的驾龄对驾驶安全来说也是个限制,因此,全新奥迪A6L在主动安全智能辅助驾驶方面加倍用心。比如它搭载的预防式整体安全系统,一旦面临追尾威胁,车辆会对驾驶员发出警示,并逐渐刹车至刹死,全面保护驾乘安全。 作为一款中高端轿车,奥迪A6L成功迎合了青年才俊对于彰显自身地位的需求,“轻裘肥马,一日看尽长安花”。不过,消费者的心态终将随着人生的修炼而变得圆融和通达,届时如何面对成熟眼光的审视,是张扬不羁的奥迪A6L需要思考的问题。    

日产GT-R 超高性能超跑 威力不容小觑

GT:拉丁文Gran Turismo,英文翻译为Grand Touring,意为长途旅行车,在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作,机械可靠程度很低,由此,出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车,被称为GT,人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈。 R:Racing Sport…赛车运动… GT-R便是将这些元素结合起来,力求成为一部功能全面而且强大的跑车。 日产公司旗下的Skyline房车系,在经过多年的演化改进之后,出现了GT-R车型,也成为系列的最高版本,被无数FANS追捧。新一代的GT-R脱离了Skyline车系成为日产的一个独立车系,今后会把GT-R精神发扬光大,到目前为止,GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车,在纽伯格林北环的最快圈速比价格贵两倍的 保时捷 911Turbo 还要快上两秒。而且,911Turbo比GT-R还要轻上100多公斤… 自1969年推出C10型GT-R开始,已经进化到第六代。 R35 GT-R历经2001GT-R CONCEPT、2005GT-R PROTO两代概念车,参考历代GT-R造型之精髓,融入科幻般前卫的新元素,创造了自成一派的新形象,在美学上也成为经典,脱离了以往的房车形象。SKYLINE车系的名称对于钟情于性能车的玩家们来说可谓是如雷贯耳,而车系中的性能版本GT-R更是任何一个性能迷做梦也想得到的“神物”! 不要说统帅所有日系性能车的BNR34,就连已经有10余年历史的BNR32还是各国车迷争相抢购的对象。相信国内喜欢GT-R车系的朋友不在少数,GT-R系列一直是以SKYLINE的高性能版本为依托,所以了解GT-R就要从SKYLINE车系的诞生开始。 2014款GT-R搭载的依然是现款车型上的3.8T V6发动机,动力参数略有提升,最大功率输出为553马力,相比现款车型提高了13马力,峰值扭矩依然是628N·m。相比现款GT-R,新车最大变化是0-100km/h的加速时间提高了0.1秒,为2.7秒。据官方消息,这主要是得益于新车风阻系数的降低以及动力调校有所提高。  

吉利熊猫 3S研发理念,彻底颠覆“中国小车”的传统概念

吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素,熊猫采用了吉利的全新车标,采用四门设计,熊猫符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看,熊猫的内部空间有着不错的表现,205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机,最大功率能够达到63千瓦,对于一款微型轿车来讲,吉利熊猫有着较高的动力表现。 2008年11月正式上市的安全精品小车,也是吉利全球鹰品牌首款车型,按四星级安全标准设计,采用时尚的“工程仿生”手法设计,秉承small小的、special特别的、safe安全的3S研发理念,彻底颠覆了“中国小车”的传统概念,在美国《商业周刊》综合车型尺寸、发动机性能、排放系统、耗油量等标准所排出的“世界最小车”榜单中名列第七位。 作为吉利全球鹰品牌旗下的首款产品,熊猫推出了自动挡车型,使该系列达到七个车型。据悉,熊猫这款微型轿车也会在未来逐渐丰富产品线,继续推出1.0L排量车型。熊猫1.0L车型的推出,将会进一步降低熊猫系列的入门级价格,与奇瑞QQ0.8L等微型轿车直接形成价格竞争。

史上最速宾利跑车 超高强化性能 

英国宾利(Bentley)Continental GT Speed是以2010年发表的大改款Continental GT为基础,所衍生而来的强化性能版。由原本W12引擎调校而来的新动力,最大马力足足比标准Continental GT大上50匹达到625匹水平,0到100km/h仅4.2秒,极速上看330km/h,速度表现堪称是目前宾利旗下最快的量产车。 这部最速宾利跑车的内装,同样采车厂最擅长的手工所制作,准买家亦可藉由客制化服务选配各式材质打造自己爱车。