告诉你一个宾利的故事(下)  

在1998年劳斯莱斯以及宾利都被福斯买下(其实福斯根本不想买劳斯莱斯,不过当时有劳斯莱斯汽车公司内部有条款规定,这两家公司不得只购买其一,要不然就放弃交易),福斯击败觊觎劳斯莱斯已久的BMW。不过因为自90年代末BMW就一直在供应宾利的V8引擎和劳斯莱斯Silver Seraph的V12引擎零件。所以交易后制造分配并不单纯,而且福斯并没有劳斯莱斯品牌使用权,因为劳斯莱斯飞机引擎公司是其所有者,它却将品牌使用权卖给了BMW。 BMW和福斯最后协议;福斯会制造两个品牌的车直到2002年,而自那之后BMW就可以独家制造劳斯莱斯的车。而在福斯也会逐年减少对BMW供应的零件之依赖。事实上BMW也只会供应零件到2003年。

告诉你一个宾利的故事(中)

劳斯莱斯把所有宾利的车款都并到旗下的型号之中,所以在两家公司合并之时,劳斯莱斯和宾利除了车头的标志不同,其他地方都差不多,而且每一台宾利的定价都比劳斯莱斯便宜。在1980年代时劳斯莱斯决定将宾利回归性能本色,产品出现较明显的区隔,宾利车系除了高档之外,性能和操控也较强劲。宾利在劳斯莱斯旗下时最为人称道的车款就是Continental。这个车款曾经在1952年到1965年发售,在1992年又重回市场,直到2003年才结束生产(到了福斯集团时代,Continental又再度复兴,并成为主力车款),不过在90年代末劳斯莱斯和BMW积极合作,相较之下宾利就一直维持6.75升V8引擎加挂双涡轮的设定,外观也没有很大的改变,宾利可说是被冷落。

宝马车系介绍(中)

M车系是BMW旗下的高性能车种家族,由直属于BMW集团的子公司BMW M公司(德文:BMW M GmbH,其独立设置公司之前原本是BMW M部门)负责设计生产,除了少数几款特例外,M车系的产品大都是以BMW原有的各车系车款为基础,再加上由M公司特别开发的高性能引擎、传动系统、空气动力套件与其他方面的性能版零件与调校之后,独立而成的高性能版本。而除了整车生产的高性能版车型之外,M公司也负责开发制造BMW旗下各车系专用的高性能售后改装用套件。 现行的M车系产品包括: 1M M2(Concept) M3 M4(Concept) M5 M6 Z4 M Roadster/M Coupé X5 M X6 M

史上最速宾利跑车 超高强化性能 

英国宾利(Bentley)Continental GT Speed是以2010年发表的大改款Continental GT为基础,所衍生而来的强化性能版。由原本W12引擎调校而来的新动力,最大马力足足比标准Continental GT大上50匹达到625匹水平,0到100km/h仅4.2秒,极速上看330km/h,速度表现堪称是目前宾利旗下最快的量产车。 这部最速宾利跑车的内装,同样采车厂最擅长的手工所制作,准买家亦可藉由客制化服务选配各式材质打造自己爱车。