告诉你一个宾利的故事(中)

劳斯莱斯把所有宾利的车款都并到旗下的型号之中,所以在两家公司合并之时,劳斯莱斯和宾利除了车头的标志不同,其他地方都差不多,而且每一台宾利的定价都比劳斯莱斯便宜。在1980年代时劳斯莱斯决定将宾利回归性能本色,产品出现较明显的区隔,宾利车系除了高档之外,性能和操控也较强劲。宾利在劳斯莱斯旗下时最为人称道的车款就是Continental。这个车款曾经在1952年到1965年发售,在1992年又重回市场,直到2003年才结束生产(到了福斯集团时代,Continental又再度复兴,并成为主力车款),不过在90年代末劳斯莱斯和BMW积极合作,相较之下宾利就一直维持6.75升V8引擎加挂双涡轮的设定,外观也没有很大的改变,宾利可说是被冷落。

奥迪A6L 允许你用你的狂妄驾驭奔驰你的梦想 

在“轻车简从”呼声越来越高的当下,售价高昂的奥迪A6L华丽转身,逐渐从公务车市场撤退,80%以上流入了私家车市场,继续在私家车市场发挥自己的热量。 由于成功人群日趋年轻化,全新奥迪A6L在产品研发、设计、功能性能上都作了相应改进,车身有所加长,前脸动感张扬的六边形大嘴格栅十分引人注目,而安全方面也作了进一步调整。众所周知,年轻人个性不羁,而有限的驾龄对驾驶安全来说也是个限制,因此,全新奥迪A6L在主动安全智能辅助驾驶方面加倍用心。比如它搭载的预防式整体安全系统,一旦面临追尾威胁,车辆会对驾驶员发出警示,并逐渐刹车至刹死,全面保护驾乘安全。 作为一款中高端轿车,奥迪A6L成功迎合了青年才俊对于彰显自身地位的需求,“轻裘肥马,一日看尽长安花”。不过,消费者的心态终将随着人生的修炼而变得圆融和通达,届时如何面对成熟眼光的审视,是张扬不羁的奥迪A6L需要思考的问题。    

福特嘉年华 如迅猛龙般攻进你的心 

1976年夏天,福特汽车公司向市场推出了第一代嘉年华,基本型装载1.0升发动机,功率30千瓦。全车仅重700公斤,在同类汽车中是最轻的,1.2立方米的装货空间又是同类汽车中最大的。它具有最佳的全景视野和当时同类车中0.42的风阻系数。风阻系数小又促使油耗大为降低,90公里时速百公里油耗仅5.6升,120公里时速百公里油耗8.2升,在市区行驶时百公里油耗为7.9升。燃油经济性是福特嘉年华在能源危机的年代获得成功的关键因素,但这绝非其惟一的优势。通过在技术上的大力创新,嘉年华证明了尺寸并不是汽车价值的惟一量度。中国版的福特嘉年华,是由福特欧洲小车开发技术中心利用福特全球产品开发资源,从欧洲B平台上开发出来的,同时汲取了长安汽车公司对中国市场的经验,可谓专为中国市场打造。

全球主要市场表现卓越,宾利汽车销量稳步增长

宾利汽车主管销售、市场和售后服务的董事会成员罗凯文先生(Mr. Kevin Rose)表示:“宾利W12车型的销售继续保持强劲增势;欧陆GT极速版及其敞篷版在全球各大市场同样有上佳表现。同时,V8车型与慕尚车型销量显著提升,助力全球销量实现稳步增长,进一步巩固宾利汽车在全球超豪华车市场中的领先优势。” 截至目前,宾利汽车向美国市场成功交付车辆达2,022台,相比去年同期增长16%,继续稳固其作为宾利全球第一大市场的领先地位。 随着近期全球经销商网络的不断拓展,欧洲地区的宾利汽车授权经销商数量已达44家。宾利汽车欧洲市场前三季度交付量达1,081台,同比增长14%;其中,英国市场交付车辆1,055台,相比去年同期增幅达24%。