毕业第一辆车选择!四款高性价比小车推荐(上)

一、江淮悦悦J2 指导价:3.88-4.18万元 江淮汽车自2010年12月上市江淮悦悦以来,经过几年的发展,先后上市了悦悦CROSS、悦悦国际版等车型,在微型车市场奠定了良好的市场基础,同时取得了中国出口南美市场同级别车销量第一的佳绩,得到了国际市场的认可。新款的悦悦沿用南美市场的悦悦J2的名字“出口转内销”,结合国内市场的特点,进行产品结构调整,由悦悦国际版和CROSS两个产品四个配置整合为悦悦J2一个车型两个配置。外观上,悦悦J2保持了出口南美市场原汁原味的车型设计,前脸非常可爱,笑脸迎客的样子很讨年轻消费者的欢迎。俏皮可爱的水滴式前大灯,与车身整体风格相得益彰。大视野前车窗、时尚的海鸥型导流尾翼等设计,让整个车身显得时尚又具有动感。 尺寸方面,悦悦J2的车身尺寸为3535×1640×1475(mm),轴距为2390(mm)。其轴距超过同级别车型,甚至与A级车轴距相当。同时行李箱容积最大可达到400L,由于后排座椅放可折叠放平,有限的空间得以更加充分利用,完全满足一般家庭的使用需求。内饰方面,悦悦J2采用运动深黑内饰,中控台上的圆形面板内集合了音响、空调控制区以及彩色屏幕,相当照顾到年轻人的审美习,配置了绣球性多彩中控台、数字发光多功能组合仪表、三幅方向盘、防炫目内后视镜等设备,使整个车内空间看起来非常有档次。同时后排座椅可放倒放平,实用性也有所提高。动力方面,悦悦J2搭载一台1.0L发动机,最大功率为51kW,峰值扭矩为88N•m。传动方面,配5速手动变速箱。对于这个级别的小车来说,动力系统肯定是够用就好。据官方表示,悦悦J2的百公里综合油耗为5.1L,坚持悦悦低油耗的路线不动摇。 二、吉利全球鹰GX2 指导价:4.57-5.97万 全球鹰GX2就是一款有特色的微型车,全球鹰GX2是基于吉利熊猫的基础上研发而成,其丢弃了熊猫过于憨厚的外观,但也继承了熊猫的一些风格,比熊猫多了一些略显硬朗的线条,是一款不逊色于熊猫的跨界小车。 全球鹰GX2车身整体沿用了熊猫小巧可爱的造型。从侧面看,GX2仍然保留了熊猫那种圆鼓鼓、胖乎乎的线条,侧面的线条与车门的结构也与熊猫保持相同。饱满的前脸,可爱的圆大灯。此外,进气格栅采用黑色蜂窝状设计,使这款车又具有强烈的运动感,背负式轮胎给人一种SUV的感觉,跨界风格一览无余。内饰方面,全球鹰GX2采用了全黑内饰,线条搭配和谐自然;方向盘造型比较新颖,手握的感觉非常好;仪表盘界面颜色鲜艳,易读性较好;装配工艺整体水平算是不错,比熊猫的内饰更易接受。 全球鹰GX2的车身尺寸长宽高分别为3815mm、1648mm、1530mm,轴距为2340mm,标准的微型车尺寸。最小离地间隙为160mm,相比一般的微型车来说没有太大的提升。动力方面,全球鹰GX2的表现比较抢眼,目前分别搭载1.3L和1.5L两种动力,5挡手动变速器,各挡位之间的切换也没有生涩的感觉,整体上动力不错,是这几款小车里动力较好的。全球鹰GX2标配ABS+EBD、超速报警、转向锁止防盗等配置,GX2豪华型配有六安全气囊及可视倒车雷达;舒适配置方面,全球鹰GX2全系GPS导航系统十分抢眼,另外电动车窗、电动外后视镜、铝合金轮毂、车内开启油箱盖、遥控开启后背门也都为标配。

吉利熊猫 3S研发理念,彻底颠覆“中国小车”的传统概念

吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素,熊猫采用了吉利的全新车标,采用四门设计,熊猫符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看,熊猫的内部空间有着不错的表现,205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机,最大功率能够达到63千瓦,对于一款微型轿车来讲,吉利熊猫有着较高的动力表现。 2008年11月正式上市的安全精品小车,也是吉利全球鹰品牌首款车型,按四星级安全标准设计,采用时尚的“工程仿生”手法设计,秉承small小的、special特别的、safe安全的3S研发理念,彻底颠覆了“中国小车”的传统概念,在美国《商业周刊》综合车型尺寸、发动机性能、排放系统、耗油量等标准所排出的“世界最小车”榜单中名列第七位。 作为吉利全球鹰品牌旗下的首款产品,熊猫推出了自动挡车型,使该系列达到七个车型。据悉,熊猫这款微型轿车也会在未来逐渐丰富产品线,继续推出1.0L排量车型。熊猫1.0L车型的推出,将会进一步降低熊猫系列的入门级价格,与奇瑞QQ0.8L等微型轿车直接形成价格竞争。

福特嘉年华 如迅猛龙般攻进你的心 

1976年夏天,福特汽车公司向市场推出了第一代嘉年华,基本型装载1.0升发动机,功率30千瓦。全车仅重700公斤,在同类汽车中是最轻的,1.2立方米的装货空间又是同类汽车中最大的。它具有最佳的全景视野和当时同类车中0.42的风阻系数。风阻系数小又促使油耗大为降低,90公里时速百公里油耗仅5.6升,120公里时速百公里油耗8.2升,在市区行驶时百公里油耗为7.9升。燃油经济性是福特嘉年华在能源危机的年代获得成功的关键因素,但这绝非其惟一的优势。通过在技术上的大力创新,嘉年华证明了尺寸并不是汽车价值的惟一量度。中国版的福特嘉年华,是由福特欧洲小车开发技术中心利用福特全球产品开发资源,从欧洲B平台上开发出来的,同时汲取了长安汽车公司对中国市场的经验,可谓专为中国市场打造。