告诉你一个宾利的故事(下)  

在1998年劳斯莱斯以及宾利都被福斯买下(其实福斯根本不想买劳斯莱斯,不过当时有劳斯莱斯汽车公司内部有条款规定,这两家公司不得只购买其一,要不然就放弃交易),福斯击败觊觎劳斯莱斯已久的BMW。不过因为自90年代末BMW就一直在供应宾利的V8引擎和劳斯莱斯Silver Seraph的V12引擎零件。所以交易后制造分配并不单纯,而且福斯并没有劳斯莱斯品牌使用权,因为劳斯莱斯飞机引擎公司是其所有者,它却将品牌使用权卖给了BMW。 BMW和福斯最后协议;福斯会制造两个品牌的车直到2002年,而自那之后BMW就可以独家制造劳斯莱斯的车。而在福斯也会逐年减少对BMW供应的零件之依赖。事实上BMW也只会供应零件到2003年。

宝马车系介绍(中)

M车系是BMW旗下的高性能车种家族,由直属于BMW集团的子公司BMW M公司(德文:BMW M GmbH,其独立设置公司之前原本是BMW M部门)负责设计生产,除了少数几款特例外,M车系的产品大都是以BMW原有的各车系车款为基础,再加上由M公司特别开发的高性能引擎、传动系统、空气动力套件与其他方面的性能版零件与调校之后,独立而成的高性能版本。而除了整车生产的高性能版车型之外,M公司也负责开发制造BMW旗下各车系专用的高性能售后改装用套件。 现行的M车系产品包括: 1M M2(Concept) M3 M4(Concept) M5 M6 Z4 M Roadster/M Coupé X5 M X6 M

大众速腾 体现了工业化时代下生活的变革

大众速腾自2006年上市以来,便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓,凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技,在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱,持续引领中国A+级轿车市场的发展。 无可置疑,德国的设计具有非常悠久的传统,是现代设计的发起国之一,其工业设计则以严谨的造型,可靠的品质,高度理性化的美学特征体现了工业化时代下生活的变革,并得到了多数消费者的普遍认同。世界级的包豪斯在创新中不断追求简单和完美的统一,同时世界级的全新速腾也正行驶在这条道路上。