Audi公布2014年R18 e-tron quattro升级版赛车

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Audi R18 e-tron quattro
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Audi公布2014年R18 e-tron quattro升级版赛车

为了维系今年拿下Le Mans 24小时耐久赛两连霸的荣耀 ,Audi今天正式发表升级版R18 e-tron quattro赛车。为了符合2014年LMP1赛事规则 ,Audi重新打造了所有的零件 ,并配置了V6 TDI引擎与电动马达机构 ,V6 TDI负责前轮的驱动力 ,后轮的驱动则由电动马达来负责 ,而这款新的动力系统 ,将比今年赛车拥有30%的燃油效率提升。升级版R18 e-tron quattro赛车配置了动能回收系统 ,透过MGU马达-发电机单元 ,可将前轮煞车时的动能 ,储存在飞轮储能系统。此外 ,涡轮增压系统也将连接一组电动机构 ,可将排气热能转换为动能加以储存 ,当车辆在加速状态时 ,飞轮储能系统可同时进行动能储存 ,以及提供电动涡轮机运转所需的动能。由于赛事规则的改变 ,在空力套件方面也必须重新设计 ,车身尺寸方面 ,车宽减少了100mm ,车身高度增加了20mm。在新规则下 ,由于驾驶舱空间必须加大 ,因此车辆底板必须变得更薄 ,因此采用了全新设计的碳纤维单体式座舱结构 ,已强化安全性。2014年新规则中 ,也加入了车轮安全锁炼机制 ,这个类似于现今F1赛车的机制 ,主要是控制车辆在发生碰撞时 ,轮胎仍能够保持与悬挂系统连接 ,不过产生轮胎飞离车体的伤人意外。每个车轮将使用两条锁炼 ,可承受约9吨的撞击力道 ,而在悬挂系统的后方也加入了新的碳纤维复合材料结构 ,来吸收碰撞时的能量。

这款新赛车将在明年4月20日于Silverstone举行的6小时耐久赛首度登场 ,不过重头戏将会是在6月14-15日举行的Le Mans 24小时耐久赛。