好爸爸也能耍帅,Nissan Sentra Aero旗舰版试驾体验

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concept xc coupe
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现行Nissan Sentra从2013年10月底发表后,不知不觉已在市场上贩卖了一年之有,全面精进的实力,使其在国产中型房车市场上占有一席之地,不过为让车系更有市场竞争力,Nissan总代理裕隆日产汽车于11月初推出全车加装日本Autech运动套件的Sentra Aero,让原本给人稳重、如好爸爸形象般的Sentra,也能展现有型、动感的一面。

双生车概念沟通,开启全新合作模式

2013年3月裕隆日产其实也曾透过加装Autech空力套件,进而推出Livina奔放版特式车,但如今的Sentra Aero不同之处,在于其并不是以特式车身分进入市场,而是以常贩车型身分提供,也因此裕隆日产本次以「双生车」的概念向消费者沟通。

另外一大不同之处,就是在于Livina奔放版特式车上,加装的是日本进口的Autech空力套件,不过如今Sentra Aero则是由裕隆日产提出刺激市场销售的概念,并且委由擅长空力套件设计改装的Autech合作设计,并再让部分组件交由国内生产。

在如此合作模式下,使得全世界目前只有台湾市场上俱备Sentra Aero,套件版权也握有在裕隆日产手上,而既然已砸下成本委由Autech为Sentra量身打造这组全新套件,裕隆日产亦期望未来能够将此概念推往其余市场,其中由以东南亚市场为裕隆日产最为看重。如此合作模式,不仅可以刺激Sentra车系整体销售,同时也为总代理增加另一种商业合作行为,而据了解和Autech的合作未来也将可能导入至其余车款之上。

跑车风流露,量身订做套件不突兀、也不俗气

Sentra Aero给人的第一印象,不是来自于运动套件设计细节,而是在于其整车加装的空力套件,由于是由专为Nissan打造个性套件著称的Autech设计,因此远远望去时,Sentra Aero身上的运动化妆扮,并不会给人特别的突兀感或是流于俗气,反而带给人一种耳目一新的感受。

Sentra车系推出时,相较于同级距竞争产品,其圆润稳重的外观造型仍然带给人一种保守、爱家好爸爸的形象,而为了能够带给消费者另外一种感受,Autech以跑车化的风格为主轴动笔开发,因此现在可以见到在车头水箱护罩上,Sentra Aero以黑色高光泽钢琴烤漆饰板,带来一股更具侵略风格的视觉表现,所搭配的前保杆,也刻意将原本雾灯周缘平滑柔润的造型,向外拉出一道十分立体的转折,并且刻意围绕出一矩形区块、强化视觉张力,搭配中央梯形进气坝,造就出一副如高性能跑车大型进气坝般的新脸孔。

Sentra车侧钣金与前叶子板上,其实原本就已经俱备流畅的的剪影线条,因此Autech在车侧的着墨之处,在于创造出更加贴地的视觉感受,因此而加装了为其量身订做的侧裙扰流套件,如此一来从侧面望去就可以带来一种向下延伸的视觉感受。而另外一重点就是全新设计的17吋轮圈,除了特别采用金属原色搭配黑色烤漆涂装,轮圈造型也刻意采用如涡轮叶片般的刀锋状设计,使其在一般驾驶状态下,也能够带来如高速旋转的动态视觉效果。

当然,要使整车拥有更加运动化的呈现,车尾也不能草率了事,除行李箱上的小型扰流尾翼,Sentra Aero整个后保杆如同车头般全面更新,换上一组十分更加厚实、造型丰富的后保杆,下缘则透过立体化笔法呼应车头,并辅以黑色与雾银饰条带来丰富的层次变化,远观时可带来如高性能跑车底盘分流器的张力。

惬意稳定个性不变

相比之下,车室内装更动之处,其实仅在于车内饰板更换,包含门板和中控台上的饰板,都从原本的木纹更换成更为钛银式样,传递出更加年轻与现代的风格,其余设计则维持与原本的Sentra相同。不过由于试乘车款为旗舰版,因此车室内拥有最为丰富的配备,除豪华版以上即俱备的感应式钥匙和双区恒温空调之外,还俱备旗舰版车型才有的驾驶座6向电动调整座椅,以及Super Media多媒体导航娱乐整合系统,整体上仍然带来舒适便利的驾乘感受。

至于传动系统部分与操驾感受部份,其实都与Sentra车系原本相同,所搭载的MRA8DE-K1 1.8升自然进气引擎,拥有131匹最大马力和19.2公斤米最大扭力,整体表现依然着重于低转速扭力的输出,搭配第4代X-CVT无段变速系统之下,在市区道路上轻踩油门就可以拥有相当轻快的加速反应,无段变速系统柔顺无缝的动力衔接,虽然缺乏一点驾驭乐趣,但却也确保的一般使用的舒适性,强调一般常用转速区间的动力输出特性,对于强调舒适驾驭要求的消费者而言,仍然是一组相当适合的传动配置。

此外,Sentra Aero依然保有相对扎实且稳定的底盘和循迹表现,搭配调性偏趋舒适的悬吊设定,确实可以满足一般日常通勤对舒适驾乘的要求,采用电子动力辅助的转向系统,则可让人轻松地在市区交通车阵中穿梭与停车,只不过对于偏好直觉驾驭的笔者来说,如果回馈能够更多、转向力道辅助降低一点会更好。

Nissan Sentra Aero借着日本Autech所操刀的运动套件,以崭新面容进入国产中型房车这竞争激烈的市场,或许将可以为Sentra家族整体销售表现添注活力,只不过可惜的是,若在配备编成上也能做出调整或是更多差异,相信可以更加满足现代消费者的多元需求。