奔驰将推出电动版SUV 定位直指奥迪Q6

近日根据外媒报道,奔驰拟推出一款电动版SUV车型,该款新车将以奥迪Q6为竞争对手,或将基于下一代奔驰GLE车型打造。而戴姆勒CEO蔡澈在接受外媒采访时透露,这款电动SUV车型正处在研究阶段。奔驰高层没有透露这款新车具体的发布时间,目前看来这款新车很可能偏向基于下一代奔驰GLE打造。蔡澈也表示特斯拉MODEL X并不足以成为奔驰电动SUV车型的竞争对手,奥迪Q6和宝马的相应车型将成为奔驰电动SUV的竞争对手。 据报道,奔驰的新电动概念车最大续航里程或可以达到500公里左右。消息来源由奔驰负责研发和设计的工作人员Thomas Weber在接受采访时透露,奔驰正在研发一款全新的纯电动概念车,这款车的最大续航里程将达到370-500公里。Thomas Weber还表示,这款车将很快与大家见面。根据之前的报道,奔驰已经投入了大量的资金用于电动汽车和氢燃料电池汽车的研究,其计划在2017年之前推出十余款新能源车型,包括基于C级和S级等打造的新车。

现代将游戏GT6概念车实体化! 北京曝新伊兰特碟照

现代汽车宣布会在法兰克福车展上发布一款N 2025 Vision Gran Turismo概念车,新车将会在《GT赛车6》游戏中出现,同时官方还会在展会期间宣布「N」性能品牌启动。从官方公布的预告图来看,现代N 2025 Vision Gran Turismo概念车采用了十分超前的外形设计,线条设计融入赛车风格。 目前现代方面暂时未公布新车更多信息,我们也会继续关注。另外,内部代号为AD的新车,与此前曝光的海外新一代伊兰特设计图比较来看,疑似新一代伊兰特的国产版车型,新伊兰特预计有望在2016年正式推出。现代已发布了全新伊兰特内饰效果图,可以看到新车采用简约的内饰风格,配备有大尺寸中控显示屏等。根据之前曝光的消息,全新伊兰特将于2015年11月举行的洛杉矶车展发布。 从本次发布的效果图可以看到,和现款车型对称环抱式的内饰设计不同,全新伊兰特在内饰造型中运用了大量平直线条,采用深浅色调搭配的设计,中控台疑似向驾驶员方向倾斜,具有横贯左右的装饰条,呈现出硬朗、简约的风格。另外可以看到,全新伊兰特具有多功能方向盘、一键启动等。伊兰特(elantra)是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型,它已经经历了六代;北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上,根据中国路况和气候环境略微改进而来,以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。

现代HCD-16概念车发布 或为新GenesisCoupe雏形

据悉,现代汽车将于2015年8月11日发布一款全新的概念车,该车内部代号为HCD-16,并将于2015圆石滩车展期间进行展示。据外媒猜测该车或为新一代劳恩斯-酷派的原型车。现代将这款全新概念车定位为旗舰双门轿跑车,其外形设计将采用现代流体雕塑2.0的设计理念,同时该车的车门使用了一套自动开闭系统。据现代内部人士透露,该车将搭载一套高效节能的动力系统,不过具体动力信息并未透露。 据海外媒体猜测,该车很可能成为下一代Genesis Coupe的雏形。现代HCD-16概念车作为一款旗舰双门轿跑,整体定位基本与该公司旗下捷恩斯和雅科仕高端轿车类似。而该车正是由现代起亚集团大名鼎鼎的首席设计师彼得·希瑞尔设计打造。现代在2013届北美车展上发布了HCD-14劳恩斯概念车,也是新一代劳恩斯的雏形,采用四门轿跑车的设计,底盘用高刚性、高强度钢来打造,配备了多模式助力转向系统,整体设计风格强调以驾驶者为中心,搭载5.0L V8缸内直喷发动机,配以8速手自一体变速箱。作为一款概念车,现代HCD-14劳恩斯的外观设计非常前卫而且具有视觉冲击的氛围,前脸造型比较平直,大尺寸的前进气格栅符合当时的潮流。现代汽车表示,HCD-16概念车造型会更加炫酷,车身线条呈锥形,显得更加修长。

跨界造型+插电!Mitsubishi将推全新Plug-in Hybrid SUV

继Renault于2015年1月26预告将推出全新的C级距跨界休旅车Kadjar后,来自日本的汽车制造大厂Mitsubishi也不甘示弱,隔天立刻在官网上予以回击,宣布将会在2015年的日内瓦车展上,带来同属跨界SUV的崭新概念作品。目前原厂仍对这辆概念车的细节保密到家、甚至连名字都舍不得透露,不过其也表示,它将会是一款足以表彰Mitsubishi未来造车意念的概念车,且会采用二轮驱动、并拥有强悍的Plug-in Hybrid插电式油电动力。 仅管仍无法窥知它的全貌,不过若仔细观察外观,很容易就让我们联想到,2013年Mitsubishi在东京车展上推出的XR-PHEV Concept概念车;它同样拥有设计师为它量身打造的超大型水箱护照,配上霸气的三菱形厂徽更显相得益彰;头灯组分别采用大、小不同的四边形打造,绽放出的湖水蓝光芒,让整辆车的静谧、神秘气息再提升一个档次。而极富力道的车侧线条也相当诱人,后方加上转折强烈的尾灯组,令人相当期待它的真实样貌。 不只是在造型上吸引车迷的目光,Mitsubishi也表示,这辆概念车会拥有令消费者兴奋的动力输出。它预计采用二轮驱动(2WD)的配置,并使用Plug-in Hybrid插电式油电混合动力,可说是目前原厂在动力科技方面的最佳体现。而采用Hybrid动力配置的结果,除了让性能更加出色之外,原厂还保证,它对环境友善度的表现也是十分良好。 目前动力数据无法得知,但我们可以拿2013年现身的XR-PHEV Concept概念车做个参考。XR-PHEV Concept搭载了一具1.1升的3缸汽油引擎,并以电动马达辅助输出,整体综效马力达到了135匹,平均油耗高达每公升24.07公里,甚至还可以纯电模式行驶83公里,若以代步为主要考虑的话,它的表现应当算是非常出色。 根据目前外界的推侧,若此辆概念车未来实际投入量产,将会与日前甫在台湾上市的Outlander PHEV连手,共同组成绵密的插电式油电混合SUV阵线;完整的信息将在2015年3月即将举行的日内瓦车展上正式公布。

正副驾都不想开车也没关系 Rinspeed Budii概念车会自动驾驶!

每年3月份于瑞士日内瓦所举行的日内瓦车展 (Salon international de l’automobile Geneve),不同于其它国际车展之处,在于参与此盛会的品牌,多半展出较为科技面、创意性的作品,同时日内瓦车展也每每是顶级豪华品牌,相互争奇斗艳的年度重要舞台。2015年日内瓦车展预计在2015年3月5~15日举行,而主场队伍之一、向来充满创意的Rinspeed工作室,近日也先行公布了参展作品,以人车和谐关系为题、导入自动驾驶概念的概念车Rinspeed Budii。 Rinspeed工作室推出过的作品,往往都充满创意与未来感,结合休闲生活如Yello Talbo、Tatooo等作品,其它还有如水陆两用的Splash、可在水面下行驶的sQuba等,此外,Rinspeed亦曾推出高度都会实用性的Presto,可以调整车身长度,在较为狭隘的都会地区,实用价值自不在话下。近年来Rinspeed的作品,可以清楚看到其对于未来生活中,交通载具与消费者之间的互动多所著墨,例如电动小巴的microMAX、行动生活的XchangE。 Rinspeed预计在2015日内瓦车展上推的概念车Budii,虽然名称看上去似乎有着「菩提」的感受,因为Rinspeed曾经推出「禅意」十足的zaZen (禅),但实际上车名就是阐述概念车所企图呈现,Budii应当要成为车主的,「Best Buddy」最好朋友。以好朋友为出发的人车互动,Budii拥有自动驾驶功能以及学习功能,会记录车主的各种习性、驾驶路线,也就是说Budii会透过日常生活中的驾驶模式学习,然后忠实呈现车主的驾驶喜好与习惯。 根据Rinspeed表示,自动驾驶将会是有效降低交通意外的最佳发展,不过这并非能立刻实现的技术,此外,自动驾驶科技也还是需要持续学习,才得以应付每日瞬息万变的交通状况;最终目的,Rinspeed Budii将能在平常日,透过自动驾驶的方式,完成车主每日的通勤需求,不过在周末时分,驾驶人则能够自驾,满足出游以及驾驶乐趣的渴望。 虽然Rinspeed尚未公布如尺码、动力单元、科技配备等详细相关信息,但透过车室设计草图,Budii的驾驶接口相当有趣,不仅正副驾驶分别都可以负责操驾,如果正副驾都不想开车,交由自动驾驶系统负责操控时,方向盘会回归正副驾之间的位置,给人充满科幻电影场景的氛围呢。

传VW 2015年推全新SUV概念车 刺激北美盈收

2014年7月中旬消息指出,Volkswagen为抢攻美国市场,预计将在北美成立国际级研发中心,同时打造一款全新7人座SUV。路透社2014年12月9日的报导已证实这辆全新的7人座SUV概念车可能将在2015年1月12、13日举行的底特律车展上,展开全球首演。 可能于底特律车展登场的全新概念车,原厂于2014年7月14日公布的新闻稿表示,是以2013年于北美车展上发表的5人座CrossBlue概念车为基础打造,并在美国田纳西州Chattanooga厂区生产,预计将于2016年底量产。目前这辆SUV概念车的详细规格尚未流出,但据知情人士透露,就Volkswagen的计划来看,此概念车是要补足Tiguan和Touareg中间的车型,让SUV阵容更加坚强。 CrossBlue概念车车长4,987mm、车宽2,015mm、车高1,733mm,大小介于Tiguan与Touareg之间,外观粗犷大方,动力方面则是搭载一套柴油混合动力系统,由2.0升TDI柴油引擎以及2组电动马达组成,变速箱则是使用6速DSG双离合器变速箱。其柴油引擎最大马力来到190匹,电动马达则分别提供54匹、114匹马力,综效马力上看306匹,扭力达71.4公斤米。 Volkswagen 2018年集团目标 成为全球第一大车厂 为了在2018年时,超越Toyota,成为全球最大车厂,Volkswagen集团将把重心放在美国这个全球第二大的市场上,强化这块大饼的销售表现。除了本身已经很畅销的Golf及Jetta车型,Volkswagen集团决定投入70亿美元 (约台币2,100亿元),并发展成员较少的SUV车系,除了可能将在2015年底特律车展上首演的7人座的SUV概念车,旗下中小型SUV Tiguan,外传也将在2015年增加长轴及油电混合动力的轿跑版本。品牌期望在2018年底缔造双倍营收,达80万辆的成绩。 据原厂表示,Volkswagen品牌2013年1至11月于全球销售达548万辆,2014年1至11月全球销售量则达559万辆,虽然成绩亮眼,但单就美国市场来看,2014年1至11月的较同期相比销售量其实下滑了11%、为33.3万辆,因此,如今全新SUV的推出,令人感受到集团是欲刺激美国市场销售量,打算投注更多新力于开发新产品上。

高达670匹马力!油电混合BMW 5 Series GT概念车搭新技术

2014年11月底,BMW集团举办了「Innovation Day」集团科技活动,活动上BMW展现多项先进科技,其中的重点,除了将eDrive动力概念装置于3 Series,并展出3 Series Plug-in Hybrid原型车之外,另外原厂还提到,为遵循BMW传统的动感驾驭特质,之后将把一套性能更强悍的Power eDrive动力系统应用于其他车款上。 近日BMW原厂表示,先前提到的Power eDrive动力系统,目前被BMW植入5 Series GT,并带来了5 Series GT plug-in hybrid concept,展示高性能油电混合动力的发展方向。这辆环保的插电式油电混合动力概念车,将搭载一具2.0升涡轮增压4缸引擎,及容量来到20千瓦时的锂电池,不仅综效马力来到惊人的670匹,还能以纯电能行驶100公里。 《Power eDrive × TwinPower Turbo=未来插电式油电混合车》 先前亮相的3 Series Plug-in Hybrid所运用之eDrive系统,可来到245匹的最大马力,及40.8公斤米的最大扭力,油耗表现为每公升50公里,每公里二氧化碳排放量小于50公克,而纯电模式行驶下,最大续航力达到35公里。 而BMW另外开发出的Power eDrive动力系统科技,是期望在未来能提升Hybrid车款的效能及动力,并以纯电动力为目标,达到零排放的成果。Power eDrive使用的电动马达,动力比现今的技术更强,电池容量增加2倍,能以纯电能行驶100公里,足以应付一日小旅行。 未来搭载Power eDrive的Plug-in Hybrid车型,传动方式为电能系统占总动力的3分之2,TwinPower Turbo引擎则占总动力的3分之1,而原厂虽没有提到内燃机动力跟电动马达动力输出的详细数据,但其总动能输出将来到傲人的670匹马力 (500 kW),锂电池容量则上看20千瓦时,都大大超越现今的油电混合系统。 虽然BMW已在「Innovation Day」上,呈现出新世代高效动能概念Power eDrive系统发展,不过这辆5 Series GT concept目前仍为开发阶段的概念车,但在现代科技快速演绎下,若未来要量产推出,其实不会让人意外。从这辆5 Series GT concept Plug-in Hybrid,到3 Series Plug-in Hybrid及Concept X5 eDrive,可以看出,BMW除了电动子品牌i之外,应当也会在旗下各车系中,导入更多的替代能源作品。

跨界交流Volvo宣布和运动器材制造商合作

跨界交流Volvo宣布和运动器材制造商合作 Volvo今天宣布和瑞典的运动防护器材开发商POC Sports合作,两家公司将就安全性和设计的新想法探索上共同合作。Volvo设计部门的主管Thomas Ingenlath表示,POC Sports的产品结合了功能性、轻量化、高效能的材质,最大限度地提供使用者保护并给予活动的自由,在这方面和Volvo追求的目标是完全一致的。两家公司的合作会先从知识分享开始,而第一项项目将会聚焦于车和脚踏车骑士之间的互动,预订在2014年下半年会提出较具体的成果。Volvo安全策略经理Jan Ivarsson表示,在研发可侦测脚踏车骑士的车载摄像系统之后,进一步延伸车辆驾驶和脚踏车骑士的互动一直是Volvo的目标。希望保证路上的脚踏车骑士,每位Volvo驾驶都看到他们了,并且会保持安全的关系。 而即将于北美车展发表的XC Coupe概念车,Volvo表示也从运动防护器材上撷取了灵感,在这个时间点宣布和POC Sports的合作,多少也带着替XC Coupe在车展现身前造势的意味。

Infiniti再度释出Q50 Eau Rouge concept厂照

Infiniti再度释出Q50 Eau Rouge concept厂照 身为本届北美车展Infiniti重头戏的Q50 Eau Rouge concept概念车,继前两天释出厂照之后,今天再公布一张车身侧面的照片。就如同我们在前几天的报导中所述,Q50 Eau Rouge concept这款车使用了许多碳纤维材质空力套件,而我们从这张车侧照片中也可以明显看到,前下扰流、侧裙、后分流器、后视镜护盖与前次所透露的车顶部分,全数使用碳纤维材质打造。比较特别的是,如同Infiniti设计总监所说,这款概念车许多设计都来自于F1赛车的灵魂与基因,因此我们也看到车侧空力套件的设计,确实就像是F1赛车的车侧扰流板造型有关其他修改部分,则包括了运动型排气系统、后尾翼、具通风口引擎盖与21吋轻量化铝圈。虽然目前厂方并没有公布动力规格,不过有消息指出,引擎盖下面很可能会搭载拥有354hp输出性能的Hybrid混和动力系统。

Audi宣布要在北美车展推出新世代crossover coupe concept概念车

Audi宣布要在北美车展推出新世代crossover coupe concept概念车 Audi将要在明年1月北美车展推出的全新概念车crossover coupe concept,原厂声称这将是一款可适用于任何道路与赛道,并可符合每日用车需求与驾驶乐趣的车款。这款概念车将要向世人展示Audi最新的设计语言,主要是结合了未来跑车的视觉元素,并结合了allroad concept与时下流行的Shooting Brake造型设计。这款概念车拥有典型的e-tron车型设计风格,头灯与蜂巢状水箱罩,则是来自于IAA车展发表的Sport quattro concept设计概念。虽然车身长度仅有4.2米,不过却拥有跑车般的流线化造型,同时在底盘部份也提供了良好的防护,以提升越野能力。

丰田推三轮变色概念车

丰田推三轮变色概念车 将于11月晚些时候开幕的东京汽车展毫无疑问将成为一览汽车未来发展趋势的重要窗口。如丰田汽车公司的两款车:一辆是燃料电池汽车 ,另一辆是三轮的无方向盘汽车 ,据称后者能读取驾驶者情绪 ,而且操作过程更像是『骑车』而不是『开车』。 据新浪网报导 ,被丰田公司称为『FV2』的这款三轮汽车 ,看起来就像是一辆流线形的三轮摩托车。这款汽车设计的宗旨 ,是使其成为人们驾驶的搭档 ,而不仅仅是从此处前往彼处的运输工具。丰田公司将其与使用者的关系比喻成骑手和马匹。驾驶者可以站在车上 ,利用身体动作进行操纵 ,而不是用方向盘。 FV2能逐渐学会阅读驾驶者的情绪 ,并按此提供目的地建议 ,甚至可以改变车的颜色来迎合驾驶者的感受。在车的前端 ,驾驶者透过一个很高的挡风玻璃观察前方 ,玻璃上还会显示警告信息。车辆与驾驶者之间的交流有声音和面部识别等。FV2似乎将许多新兴的技术革新 ,如智能手机应用、赛格威电动平衡车、机器人和虚拟现实应用等综合在了一起。不过 ,与许多概念车一样 ,FV2很可能永远不会被销售给消费者。