2015法兰克福车展 必看车款 vs. 五看点聚焦

2015年第66届德国法兰克福国际车展将于9月15日正式拉开帷幕,和往届车展一样,本届法兰克福车展德国本土的车企将继续发力,推出各种全新款或中期改款车型以夺人关注。 欧宝(Opel)、雷诺(Renault)的新款小车抢占大众市场,Jaguar、宾利(Bentley)则推出豪华休旅瞄准上流社会。美国及欧洲地区需求成长,加上欧洲连续23个月销售成长,均使车商大受激励。欧盟地区2015年上半年销售成长8.2%,美国今年的汽车销售,可望自2001年来首次突 破1,700万辆。 奥迪Q6:奥迪Q6将以轿跑设计风格SUV登场,其竞争对手是宝马的X6! 宝马M2:宝马M2已经处在测试的尾声阶段,预计2016年可以正式进行生产和 销售! 大众全新换代途观:随着帕萨特B9的问世,大众旗下各个车系都将迎来家族 新基因的覆盖。 奔驰S级敞篷跑车:奔驰S级Coupe立足豪华GT跑车的同时,敞篷款的追加将会 进一步取悦全球各地的土豪。 兰博基尼Huracan Spyder敞篷跑车:按照以往的规则,新款跑车推出硬顶Coupe 之后,来年就会推出Spyder敞篷型号。 全新换代宝马7系:6月份正式公布的全新换代7系将在法兰克福与世人见面, 最让人期待的是全新7系会推出搭载2.0T发动机的车型。 http://i2.sinaimg.cn/qc/photo1/qxbmw7dnc/U515P33T148D280631F2100DT20080922 094517.JPG 全新宝马X1:宝马X1在全球完成73万台销量,取得巨大成功,全新第二代将在法兰克福完成全球首发。 一、中国需求减缓,各国汽车制造商均感忧虑,最关切的莫过于德国。戴姆勒(Daimler)旗下的奔驰(Mercedes-Benz)、大众汽车(Volkswagen)的奥迪(Audi)以及宝马(BMW),均靠出口及与中国合资生产,获取高额销售及利润。这些业者,已对中国市场数年来快速成长后的「正常化」发出警讯。 二、奢华休旅车是本届主打亮点,高价品牌增加车款,争取有利可图的高阶市场。例如宾利推出的Bentayga,结合经典的宾利大型水箱罩、15种颜色可选的真皮内装,以及越野性能。 三、另外为在竞争激烈的大众市场突围,雷诺推出第四代Megane,车身加宽、前后悬缩短,让外观更有动感,另还推出GT性能版。欧宝的Astra除减重200公斤,娱乐系统更支持Android Auto及Apple Carplay,透过仪表板即可使用手机简讯及导航功能。 四、车商正全力抵挡科技企业如Google、Apple主宰网络连结车辆的服务市场。最新科技成为新商机,包括实时导航、自动规划绕过塞车或湿滑路况地点路线、寻找停车位等。 五、地主德国车商透过超大屏幕、测试赛道以及大型展示空间,希望在气势上胜过竞争对手。 ◎ 图文来自网络,如有侵权烦请告知,将即刻删除,谢谢。

BMW X5大改款 后驱车型更具层次感

X5一直以来都是BMW旗下重要的主力车型之一,亦为BMW的市场表现立下汗马功劳。新一代X5遵循家族风格,且更具层次感。 首先从外观设计上来看,3代X5大致保留了原有的设计线条与风格。较为明显的变化在车头大灯组,原厂舍弃了原有的头灯组与双肾式进气格栅分离的设计,而是仿效新一代BMW 3 Series,让头灯组的一段与双肾水箱护罩相连,头灯组外形也略有改变,或许这将成为未来新一代BMW车型的外观特征之一。头灯同时提供了HID氙气以及LED供消费者选择。 较为明显的变化在车头大灯组,原厂舍弃了原有的头灯组与双肾式进气格栅分离的设计,而是仿效新一代BMW 3 Series,让头灯组的一段与双肾水箱护罩相连,头灯组外形也略有改变。 车头保险杆造型也更具层次感,不过这不单单具备视觉上的观赏性,BMW原厂表示,透过空气动力学设计的前保险杆组,能引导气流避免进入前轮拱的空间,更为顺滑地通过车身侧面的钣金线条,营造更为出色的空气动力学表现。随着目光转向车尾,上下对开式的两片式车门依然得以保留,让车主使用更具便利性。尾灯组的造型略有改变,与现行的X1车系更为相像,同时,LED灯条也全面应用在了新一代的尾灯之中。 新一代X5的车身长宽高分别为4,886mm、1,938mm、1,762mm,分别比现行车款增加了32mm,5mm和14mm,车体大小的变化相当细微,加上轴距保持了现行车款的2,933mm,只是在前后轮距上略微缩减了4mm,因此相信车内空间大小不会有多少变化。新X5对原有的单体式底盘进行了一定程度的修改,引入了更多轻量化的结构零件,以及热塑的高强度钢板,在加强了车身结构强度的同时,车身重量也有所减轻。以xDrive30d车型为例,新一代车型的车重为2,070公斤,比起现行车款降低80公斤。 xDrive50i、xDrive30d以及M50d为3代BMW X5的首波动力编成,所有车型都将搭载来自ZF的8速手自排变速箱。搭载4.4升的双涡轮增压V8引擎的xDrive50i车型,其最大马力可达450匹,而最大扭力则达到66.2公斤米。从静止加速至时速100公里仅需5.0秒就能完成。搭载3.0升直列6缸共轨直喷柴油引擎、最大马力258匹的xDrive30d,则搭载3.0升直列6缸3涡轮增压柴油引擎,能够输出258匹最大马力和57.1公斤米最大扭力,从静止加速到时速100公里的成绩为6.9秒。 而在柴油动力阵容中,最具看头的当属经由M Performance涡轮技术加持的M50d车型,搭载了3.0升直列6缸3涡轮增压柴油引擎,能够于4,000至4,400转产出381匹最大马力,并能够于2,000转至3,000转产出75.4公斤米最大扭力。这样的动力输出让M50d能够以5.3秒完成静止至时速100公里的加速,最高速度则被限制在时速250公里。 第3代X5其中一项重大改变,则是在车系中首次引入了后轮驱动车型sDrive35i,打破了X5一贯以来只提供4轮驱动的传统,对于多数只在城市及乡村路面行驶的车主而言,后轮驱动将以为着更轻的车身重量,更直接的反应以及更出色的燃油效率。该车型将和4轮驱动的xDrive35i相同,搭载一具3.0升直列6缸Twin Power Turbo涡轮增压引擎,能够提供306匹最大马力。X5 sDrive35i预计会在12月份追加至新一代X5车系中,而同样将于12月份追加的xDrive40d车型则能够产出313匹最大马力。 此外,未来原厂还计划追加多款不同动力的车型,包括首次在车系当中引进4缸引擎,搭载这具2.0升直列四缸涡轮增压柴油引擎的车型将会是xDrive25d以及sDrive25d,能产生215匹最大马力。而X5 M车型则有望会搭载一具目前应用在M5上的4.4升双涡轮增压V8引擎,并提供560匹最大马力。对操控性有着更高要求的车主可以选装Dynamic Handling package动态操控套件,该操控套件将为车主提供主动式的防倾杆,以及后轴上的机械式限滑差速器。 X5在同级中领先的操控性是BMW一直引以为傲的,新X5基本沿用了上代车型的前双叉臂,后多连杆式设计,基本车型采用了钢制弹簧,而车主也可选配气压避震系统,让车身前后车轴为保持水平。而配合adaptive damping主动式避震与Dynamic Performance Control动态性能控制系统,将能透过车主的调整,为X5带来不同性格的操控反应。而对操控性有着更高要求的车主可以选装Dynamic Handling package动态操控套件,该操控套件将为车主提供主动式的防倾杆,以及后轴上的机械式限滑差速器。 相较于2代X5,新一代X5采用了10.25吋的悬浮式中控台屏幕设计,并且导入了全新的BMW Parking Assistant停车辅助系统和HUD显示系统。而3代X5也换上了全新的座椅设计,能够对长途行驶带来更良好的舒适性。 新一代X5将继续在位于美国加州的Spartanburg生产线进行生产,该生产线同时还将生产X3和X6车型,预计未来即将投入量产的X4也将出产自这个BMW SUV车型的生产重镇。

全尺寸豪华轿车 宝马7系

1977年5月,宝马推出了第一代7系,车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车,共有728、 730 和733i三种型号,并且733i采用了先进的燃油喷射系统,搭载直列六缸发动机。1980年开始的7系配备电动锁、电动窗和带色玻璃,735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能。1981年,五速手动变速箱代替四速变速箱成为标准配置。同时,提供了ABS选装件。1982年宝马公布了四速自动变速箱并在7系上选装。1983年又推出了745i,但它的排量并不是4.5升,而是在732i引擎基础上加装涡轮增压而来的功率高达277马力。

宝马7系 超越自我

没有任何其他轿车能如此轻松地融合众多非凡的特性。这就是宝马7系。 全新BMW 7系列轿车动感强劲,同时又具有超出其他轿车的平稳和敏捷。它似乎可以提供无限的动力资源,但却不失优雅和独特风格。它提供了不可比拟的驾驶体验,但这新款 7 系轿车却是百分百纯正的BMW。全新BMW 7系列轿车,生活艺术,唯您独尊,是与奥迪A8、奔驰S系相媲美的豪华轿车。 今天,新7系在继承这一传统的基础上,通过引入更多的科技元素将时尚与豪华完美融合。坐在750Li xDrive的驾驶席,全新设计的真皮座椅在提升驾驶舒适性的同时并没有忽略对驾驶者的横向支撑力。眼前的10.25英寸可编程全彩色液晶显示仪表盘(选配)取代了传统的仪表盘,选择不同的驾驶模式,还会呈现出不同的颜色,除了颜色不同之外,其显示内容还会根据所选驾驶体验模式发生变化,展现在眼前的将是匹配当前驾驶模式的行车数据;全彩色平视显示系统在提高清晰度的同时提供了更为详尽的驾驶信息;1200瓦的Bang & Olufsen音响系统(选配)在中控台上方带有可升降的声学透镜……在同级别车型看来,这些配置已然将750Li xDrive妆点得有如陆地头等舱,但对于BMW来说,这还远远不够。新一代iDrive系统结合中国消费者的使用习惯进行了改进,并率先出现在了为中国市场定制的新7系上。