2015法兰克福车展 必看车款 vs. 五看点聚焦

2015年第66届德国法兰克福国际车展将于9月15日正式拉开帷幕,和往届车展一样,本届法兰克福车展德国本土的车企将继续发力,推出各种全新款或中期改款车型以夺人关注。 欧宝(Opel)、雷诺(Renault)的新款小车抢占大众市场,Jaguar、宾利(Bentley)则推出豪华休旅瞄准上流社会。美国及欧洲地区需求成长,加上欧洲连续23个月销售成长,均使车商大受激励。欧盟地区2015年上半年销售成长8.2%,美国今年的汽车销售,可望自2001年来首次突 破1,700万辆。 奥迪Q6:奥迪Q6将以轿跑设计风格SUV登场,其竞争对手是宝马的X6! 宝马M2:宝马M2已经处在测试的尾声阶段,预计2016年可以正式进行生产和 销售! 大众全新换代途观:随着帕萨特B9的问世,大众旗下各个车系都将迎来家族 新基因的覆盖。 奔驰S级敞篷跑车:奔驰S级Coupe立足豪华GT跑车的同时,敞篷款的追加将会 进一步取悦全球各地的土豪。 兰博基尼Huracan Spyder敞篷跑车:按照以往的规则,新款跑车推出硬顶Coupe 之后,来年就会推出Spyder敞篷型号。 全新换代宝马7系:6月份正式公布的全新换代7系将在法兰克福与世人见面, 最让人期待的是全新7系会推出搭载2.0T发动机的车型。 http://i2.sinaimg.cn/qc/photo1/qxbmw7dnc/U515P33T148D280631F2100DT20080922 094517.JPG 全新宝马X1:宝马X1在全球完成73万台销量,取得巨大成功,全新第二代将在法兰克福完成全球首发。 一、中国需求减缓,各国汽车制造商均感忧虑,最关切的莫过于德国。戴姆勒(Daimler)旗下的奔驰(Mercedes-Benz)、大众汽车(Volkswagen)的奥迪(Audi)以及宝马(BMW),均靠出口及与中国合资生产,获取高额销售及利润。这些业者,已对中国市场数年来快速成长后的「正常化」发出警讯。 二、奢华休旅车是本届主打亮点,高价品牌增加车款,争取有利可图的高阶市场。例如宾利推出的Bentayga,结合经典的宾利大型水箱罩、15种颜色可选的真皮内装,以及越野性能。 三、另外为在竞争激烈的大众市场突围,雷诺推出第四代Megane,车身加宽、前后悬缩短,让外观更有动感,另还推出GT性能版。欧宝的Astra除减重200公斤,娱乐系统更支持Android Auto及Apple Carplay,透过仪表板即可使用手机简讯及导航功能。 四、车商正全力抵挡科技企业如Google、Apple主宰网络连结车辆的服务市场。最新科技成为新商机,包括实时导航、自动规划绕过塞车或湿滑路况地点路线、寻找停车位等。 五、地主德国车商透过超大屏幕、测试赛道以及大型展示空间,希望在气势上胜过竞争对手。 ◎ 图文来自网络,如有侵权烦请告知,将即刻删除,谢谢。

奔驰将推出电动版SUV 定位直指奥迪Q6

近日根据外媒报道,奔驰拟推出一款电动版SUV车型,该款新车将以奥迪Q6为竞争对手,或将基于下一代奔驰GLE车型打造。而戴姆勒CEO蔡澈在接受外媒采访时透露,这款电动SUV车型正处在研究阶段。奔驰高层没有透露这款新车具体的发布时间,目前看来这款新车很可能偏向基于下一代奔驰GLE打造。蔡澈也表示特斯拉MODEL X并不足以成为奔驰电动SUV车型的竞争对手,奥迪Q6和宝马的相应车型将成为奔驰电动SUV的竞争对手。 据报道,奔驰的新电动概念车最大续航里程或可以达到500公里左右。消息来源由奔驰负责研发和设计的工作人员Thomas Weber在接受采访时透露,奔驰正在研发一款全新的纯电动概念车,这款车的最大续航里程将达到370-500公里。Thomas Weber还表示,这款车将很快与大家见面。根据之前的报道,奔驰已经投入了大量的资金用于电动汽车和氢燃料电池汽车的研究,其计划在2017年之前推出十余款新能源车型,包括基于C级和S级等打造的新车。

预订将起跑 全新smart fortwo 7月底上市

据悉全新smart fortwo车型将于2016年7月底正式上市,新车将于7月起正式开始接受预定。全新smart fortwo造型依旧小巧,新车前脸造型更加饱满圆润,前进气格栅则采用网状格栅设计,中央镶嵌有“smart”品牌标识。另外,新车类似叶片造型的前大灯内部还带有LED日间行车灯,前保险杠底部还装配了现款车型没有配备的雾灯。动力系统方面,全新smart fortwo将提供1.0L三缸或0.9T三缸发动机供消费者可选,其最大输出功率分别为70马力和90马力。传动系统,与发动机匹配的是5速手动或6速双离合变速箱。 另据外媒报导,另一款smart forfour BRABUS版的原型车谍照甫曝光。新车在外观方面进行了运动化的调整,并搭载了一台动力性更加出色的0.9TCe发动机。据悉,这款车或将在2015年9月开幕的法兰克福车展首发。外观方面,与普通版车型相比,smart forfour BRABUS版原型车的前保险杠下部增加了全新的扰流板,而尾部采用了更加运动的双边共两出的排气布局,同时,位于尾门右下部的BRABUS标识则被伪装材料覆盖。此外,新车装配了一款直径加大的8辐式铝合金轮圈。动力方面,smart forfour BRABUS版将会搭载一台0.9TCe三缸涡轮增压发动机,其最大输出功率可达120-130马力,相比普通版车型所搭载的0.9TCe发动机提高了30-40马力。

奔驰新C级全面引入中国 2015推四大系列

奔驰全新C级在2014年正式在中国市场上销售,并在年底推出了入门车型 C180L,随着该系列产品在中国市场的日趋成熟,奔驰也将继续扩大C级轿车的产品阵营。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售、与市场营销执行副总裁段建军表示:奔驰C级标准轴距版以及四驱车型将在2015年第二季度上市销售,为中国消费者带来更为出色的操控及驾驶感受;基于奔驰C级所打造的旅行版以及 AMG 高性能版本也有望在年内上市。届时,奔驰C级将形成四大系列产品,全面布局豪华中级车市场。 奔驰于2014年得益于全新C级和S级等新产品的推出,全年在华共销售28.2万辆新车,同比增长29%,在全球市场销量中所占比重也从14.9%提升至17.1%。而在2015年,该品牌还将推出多款新车型,从而为完成30万辆的既定目标提供有力帮助。其中奔驰C级作为目前奔驰在华最为重要的车型之一,其在年内将推出标准轴距版、四驱版,并有望在年内引入旅行版以及AMG高性能版本,与长轴距车型共同征战豪华中型车的各细分市场。奔驰旗下C级轿车目前已率先在中国推出长轴版车型,从而满足中国消费者对于车内空间的需求。而为覆盖该级别市场,奔驰也计划推出标准轴距版车型,以满足部分消费者对于操控的需求,其将与宝马3系标准轴距版竞争。据了解,奔驰全新C级标准轴距版车型的轴距为2840mm,相比长轴版短80mm,从外观看后门明显比在售车型短一些。 另外,四驱系统是奔驰众多先进技术中的一环,旗下各大车系都有搭载这个名为 “4MATIIC” 四驱系统的车型,这次国产奔驰也推出了搭载 4MATIC 四驱系统的全新C级轿车,而主要竞争对手则是采用 xDrive 四驱系统的宝马3系车型。经过多年的发展,奔驰的 4MATIC 四驱系统依然是基于行星齿轮式中央差速器,采用电控多片离合器分配前后轴动力,加上电子牵引力系统 (4ETS) 的帮助,一方面可以应付多种复杂路面情况,另外也能提升车辆的动态操控性能。目前奔驰全新C级已在海外市场推出了旅行版和 AMG 高性能版车型,而根据奔驰相关规划,上述两款车型有望在年内引入中国市场销售。其中旅行版车型相比现已上市的长轴版车型,拥有更为出色的储物空间;AMG 高性能版本则搭载了 4.0T 双涡轮增压发动机,拥有十分出色的动力表现。

奔驰新款A级9月发布! 将使用苹果CarPlay

外媒报道,即将于2015年9月法兰克福车展首发的奔驰新款A级配备的COMAND系统将集成苹果CarPlay与MirrorLink车载信息系统。据悉,集成了苹果CarPlay的奔驰新款A级的这套COMAND系统,可以匹配iPhone的Siri、短信、导航、音乐等功能,同时Android手机也可以通过MirrorLink实现诸多功能。奔驰新款A级将于9月法兰克福车展亮相,除了针对多媒体系统的调整,新车内饰的细节、外观等部分均将有所变化,更多消息我们有待进一步了解。 近日网站并曝光了一张奔驰新款A级的无伪装实车图,新车将于2015年7月起在海外接受预定。外观方面,我们看出新车前脸有所变化,前大灯组内部造型有所调整,视觉效果更加动感,并可选装LED前大灯。前进气格栅采用单条幅配合中央大尺寸LOGO设计,前保险杠采用全新的家族式造型,视觉效果更加彰显运动感。 此外,我们注意到新车还采用了全新的绿色车漆,并配备有双五幅轮圈。根据之前的谍照显示,新车的尾灯组也将有所变化。而配置方面,新车将配备有全新的娱乐系统和Wi-Fi热点功能等。动力方面,奔驰新款A级预计将继续提供1.6T与2.0T汽油发动机,以及1.5T与2.1T柴油发动机可选。此外,梅赛德斯-AMG还将推出新款A 45车型,其将继续搭载2.0T发动机,但最大功率将相比现款提高20马力,达到380马力。

奔驰首届亚洲消费电子展 开启媒体科技日

“智能是掌控变革的力量”,此次在2015年首届亚洲消费电子展(CES)上,汽车发明者梅赛德斯-奔驰完美诠释了这句出自著名科学家史蒂芬·霍金的至理名言。梅赛德斯-奔驰携最新科技成果F 015 Luxury in Motion自动驾驶概念车闪耀亮相,并在展会前夕举行了前瞻未来的媒体科技日活动。 梅赛德斯-奔驰提出了其在自动驾驶、移动互联技术等方面的前沿预想,展示了革命性的未来出行理念,为人们描绘出未来汽车将如何超越单纯交通工具,最终成为人类的第三生活空间的美好愿景。同时展示了其在智能驾驶与智能互联方面的成就。作为汽车发明者,梅赛德斯-奔驰不仅再次证明了其引领未来汽车生活的实力与信念,更诠释了其全新中文品牌主张“心所向,驰以恒”的深刻内涵。未来,在这一品牌主张的指引下,梅赛德斯-奔驰将持之以恒的为中国消费者打开一扇通往智能交通解决方案的未来之门。 戴姆勒股份公司董事、戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯先生表示:“随着城市化进程的持续推进,交通拥堵、以及快节奏的生活,让时间和空间成为奢侈品,如何利用有限的时间和空间成为了关键问题。如今,戴姆勒给出了答案。今天,我们为中国消费者带来了面向未来的F 015 Luxury in Motion自动驾驶概念车。它颠覆性的内饰布局将汽车转变为一个数字化的休憩与体验空间,为乘客实现交通出行方面在时间与空间上的最大自由度,最终成为人类在家与办公室之外的“第三生活空间”。而对梅赛德斯-奔驰来说,这意味着我们从自动驾驶层面再次定义‘豪华’。将这一切变为现实的关键是自动驾驶技术,它为人类带来在车内旅途中自由支配时间和空间的全新可能。” “在探索汽车自动驾驶的历程中,作为汽车发明者的梅赛德斯-奔驰,矢志不渝的用智能科技来改变人类的出行方式,不仅创造出面向未来的自动驾驶技术,更让智能驾驶和车载互联系统走入人们的汽车生活。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生表示,“我们在C级、E级和S级车型上应用了二十多项智能驾驶辅助系统、摄像头、雷达和传感器等顶尖科技成果,堪称汽车企业的标杆。目前我们的全系车型上都已装备了奔驰研发的智能驾驶辅助系统。同时,我们为中国消费者量身打造的车载智能互联系统进一步体现了‘客户为先’的核心理念,令科技成为奔驰与客户之间牢不可破的感情纽带,让他们无论身处何地,都能安享驾驭乐趣。” “探索自动驾驶的道路,注定是一场永不停息的开创之旅。多年来,梅赛德斯-奔驰倾全体之力、举全贤之智,在自动驾驶为代表的研发领域投入巨大心血。今天,我们将这些研发成果带到亚洲消费电子展,向世人证明了奔驰人持之以恒的付出与努力,也直观的诠释了‘心所向,驰以恒’这一新的品牌主张。” 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军先生表示,“而在未来,奔驰更将继续努力,不断刷新人类对未来智能汽车生活的定义,为全新品牌主张诠释出更丰富的内涵。” 在亚洲消费电子展开幕前夕,梅赛德斯-奔驰在上海科技博物馆还举行了别开生面的梅赛德斯-奔驰CES媒体科技日。活动现场设置了以“今天”、“明天”和“未来”为主题的三个展区,让现场观众直观地感受到梅赛德斯-奔驰所引领的未来出行生活。“今天”直指当下先进科技,嘉宾可通过S级模拟驾驶系统切实感受多种情况下智能驾驶辅助系统对驾乘者和行人的保护;并通过C级、E级和S级车的试驾,体验碰撞预防辅助系统增强版、带转向辅助和停走功能的限距控制系统增强版、主动式驻车辅助系统等标杆级安全辅助科技所带来的半自动驾驶乐趣;而梅赛德斯-奔驰智能互联则为当下汽车生活注入了全新车联网技术的新鲜血液。 高速公路自动驾驶原型车(Highway Pilot)展示了梅赛德斯-奔驰通过面向中国本土的研发而为“明天”的自动驾驶发展迈出的探索脚步。而在“未来”,万众瞩目的自动驾驶概念车F 015 Luxury in Motion携手未来卡车2025,为现场嘉宾展现出奔驰在自动驾驶等尖端科技所缔造的美好生活愿景。此外,F 015 Luxury in Motion自动驾驶概念车将再度现身于亚洲消费电子展,令更多中国消费者预先体验到未来汽车生活的魅力。 自动驾驶概念车F 015 Luxury in Motion——开启“第三生活空间”。未来,时间和空间将将变得愈加稀有而昂贵——这是未来真正的奢侈品。而自动驾驶技术,将人们从繁重的驾驶操作中解放出来,让在路上的时光更多姿多彩。早在2013年,梅赛德斯-奔驰便首先通过S 500智能驾驶研究车,完成了近100公里的自主行驶,向世界昭告了自动驾驶技术已不仅仅停留在概念阶段。去年7月,梅赛德斯-奔驰未来卡车2025在德国马格德堡又为长途卡车未来高速公路自动驾驶技术提供了现实性展望。今天,在年初震撼亮相2015年国际消费电子展(CES)的自动驾驶概念车F 015 Luxury in Motion来到亚洲CES会场,带领中国消费者共同展开对未来时空的交通预想。 作为一款燃料电池驱动车型,F 015 Luxury in Motion 可实现续航里程长达1100公里的零排放行驶。当然,这只是这款未来之车最引为傲的特质之一。它值得称道之处更在于,通过自动驾驶,它彻底改变了人类在路上的思维习惯,开辟出一种关于出行的新时空维度。为了满足人们在未来对个人空间的需求,外观极具科幻色彩的F 015 Luxury in Motion的内在更富开创性:它的空间异常宽敞舒适,在自动驾驶模式下,前排座椅可向后旋转180度,将汽车变为“车轮上的会客室”,乘客可以在这里工作、会客、阅读、休息,令车内时光得到质的改变。F 015 Luxury in Motion也在时时与乘客进行交流,它拥有6个显示屏,乘客只需通过手势、眼神追踪或高清屏幕触碰方式,就可以直观地与F 015或联网的汽车互动。 当乘客沉浸在自己的世界中时,F 015 Luxury in Motion则在不停“思考”,它不仅要保证车辆的正常行驶,还在不断地与外界进行互动。凭借Extended […]

奔驰全球登顶计划仰仗中国 星愿使者携爱走进云南会泽

豪华汽车品牌奔驰2014年在华销量实现久违的高增长。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司(简称北奔销售公司)总裁兼首席执行官倪恺日前接受记者采访时称:“我们对中国汽车市场的潜力充满信心,2015年将向全年销量超30万辆的目标阔步前行。” 来自北京奔驰官方的数据显示,自2013年3月北奔销售公司成立以来,北京奔驰已经连续22个月呈现销量增长。全年梅赛德斯-奔驰品牌车型销售27万辆,同比增长28%;包含梅赛德斯-奔驰、smart及AMG三大品牌在内的奔驰在华总销量超过28.8万辆。 倪凯表示,目前奔驰在除了中国市场之外的其他市场,处于跟宝马差距比较小的第二位的情况,“所以戴姆勒非常关注中国市场,如果中国市场能够成功,我们对于全球市场份额的提升还是很有信心的。”鉴于此,2015年奔驰将在研发、生产、销售、售后等多个环节继续加大在中国的投入,计划推出超过15款新车。“对于2015年的预期是要实现之前我们既定的目标,销量超过30万辆。”倪凯表示,“当然这个预期取决于我们能否保持现在这一增长势头。” 另在2014年12月6日「国际志愿者日」,在云南鲁甸地震中遭受创伤的会泽县,迎来了一支特别的志愿者队伍。这支由梅赛德斯-奔驰管理层、奔驰星愿基金管委会成员、奔驰员工、经销商、NGO组织及媒体一行百余人组成的星愿使者团队,走进会泽,为灾区的孩子们送上了圣诞节前的关爱。 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰星愿基金管理委员会主席李宏鹏先生说道:“看到这些可爱又上进的孩子们,我觉得身上的担子和责任更加重大了,星愿基金以后将最大化地带动企业内外一切可以带动的爱心力量,为孩子们提供更多长期的、可持续的、实实在在的帮助。‘点滴之水,汇成江海’,未来,我们还会致力于打造更多开放、创新、共享的公益平台和志愿服务项目,用全民公益的力量成就孩子们的美好未来。”

向400匹马力迈进! M-Benz A 45 AMG预计推出性能提升版本

在2013年3月日内瓦车展全球首演的Mercedes-Benz A 45 AMG,不但是现行A-Class的顶级性能车款,其「45」的命名方式更是为了纪念AMG于2012年建厂45周年,显得别具意义。 而 A 45 AMG的推出也正式开启了新世代钢炮的性能之战,因为其搭载一具原厂代号M133的2.0升缸内直喷涡轮增压引擎,具备了360匹最大马力以及45.9公斤米最大扭力。搭配4MATIC四轮驱动系统和AMG Speedshift DCT 7速双离合器自手排变速箱之后,A 45 AMG能够以4.6秒完成静止至时速100公里的加速,最高速度则被限制在每小时250公里,成为市售钢炮的翘楚。 但深耕高性能钢炮市场已久的Volkswagen以及Audi,显然对A 45 AMG夺取市售最速钢炮头衔颇为介意,Volkswagen除了在2014北京车展首度推出Golf终极性能版:Golf R 400概念车款,甚且更透露未来Golf R 400量产车款将拥有超过400匹的最大马力。 而Audi则是直接在2014年12月底发表了新一代RS3 Sportback,其采用的2.5升TFSI直列5缸涡轮增压引擎具备367匹最大马力,从静止加速到100公里只需4.3秒,极速则可来到时速280公里,重新夺回市售最速钢炮之美名。 有鉴于此,A 45 AMG正面对着市场上诸多高性能钢炮的群起围攻,欧洲媒体在2015美国底特律车展上,也特别访问了Mercedes-Benz旗下AMG部门负责人Tobias Moers对于高性能钢炮辈出的看法。对此,Tobias Moers则表示,在性能更强悍的钢炮车款持续出现的前提下,我们仍希望在性能上居于领先的地位,如此也直接暗示着、更高性能的A 45 AMG将会出现。 根据欧洲媒体的报导显示,A 45 AMG预计会将动力进一步提升至375匹最大马力设定,依照车型进化的时间点看来,应会随着2015年推出的小改款车型一并亮相,但面对Golf R 400的挑战,A 45 AMG亦不排除推出Black Series车款的可能性,而其动力表现将会更进一步压榨至400匹最大马力的水平。

轿跑揉合SUV Mercedes-Benz GLE Coupé亮相

Mercedes-Benz原厂在2014年12月10日正式公布GLE Coupé全新车款,同时,动力更强劲的GLE 450 AMG车型,原厂也一并揭露。正式命名为GLE Coupé的这辆全新SUV,是遵循Mercedes-Benz最新的命名规则,因其是以现行M-Class发展而来的性能化SUV版本,故称为GLE Coupé。 揉合轿跑的优雅与SUV的动感 从2014年4月召开的Daimler集团股东大会、2014北京车展上,揭露的全新概念车Concept Coupé SUV,到11月底原厂公布的AMG Sport厂图中,仅露出车身前半部的Concept Coupé SUV量产版本,处处可见Mercedes-Benz这辆即将现身的SUV踪影。而如今,这款全新产品终于揭开其神秘面纱。 从原厂释出的照片可看出,GLE Coupé虽定位为一款运动休旅SUV,但其外观仍保有Mercedes-Benz旗下轿跑车流畅的车顶线条。车头部分,GLE Coupé的霸气的水箱护罩及气坝都非常具有运动感,而其空力套件设定,在前保杆下扰流、侧裙及后保杆下方,皆采用纯黑或镀铬饰板妆点,以强调其跨界休旅的特性。   强劲性能版本的GLE 450 AMG,身为Mercedes-Benz最新AMG产品线AMG sports推出的第一辆车款,原厂表示,这个动力比AMG稍微弱化的AMG sports版本,是为了让更多向往AMG高性能表现的消费者,能以较亲切的价格入手。而GLE 450 AMG的车头部分,气坝则是分为3格栅式。 动力部分,原厂表示GLE Coupé将提供汽油及柴油版本,马力介于258匹到367匹之间,并将搭载9G-TRONIC 9速自动变速箱,及使用4MATIC全时四轮驱动配置,提供绵密的动力传输与抓地力分配。在一般版本的GLE Coupé中,其全时四轮驱动系统将采取50:50的扭力分配,而性能版的 GLE 450 AMG Coupé,则将扭力分配调整为40:60,让其驾驶更符合性能车主的期待。 GLE 450 AMG Coupé将配置有Dynamic Select动态控制系统,默认有Comfort、Slippery、Sport以及Sport+等模式,将会调整车辆悬吊系统、转向以及动力输出模式,让驾驶人在不同的环境及情境下,可以有最适当的驾驶设定。而除了这些传统的设定组合外,GLE 450 AMG Coupé的Dynamic Select系统还会同时调整引擎声浪、车室氛围灯、仪表显示等,甚至头灯照明模式亦有不同,提供更全面的驾驶体验。除了默认的各种组合,驾驶人还可以利用Individual功能,打造专属的设定。 目前原厂尚未公布价格及详细上市日期,但GLE Coupé及GLE 450 AMG预估将会在2015年的底特律车展上与大家见面。

奔驰E级

目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比,170的外形较少修饰,装备也进一步简化。1953年,170的改进型180和190继问世。从那时起,奔驰E级车就逐渐形成系列,车身型式有轿车和旅行车两种,汽油机排量有1.8~2.0三种,还可选装柴油机。截止到1961年,170系列总共生产了46.8万辆。