吉利远景SUV能替GX7雪耻吗?

吉利远景SUV能替GX7雪耻吗?   这两年中国品牌的发展步入快车道,但是因为战略方向以及技术和资金储备捉襟见肘,往往呈现偏科。比亚迪在新能源领域一支独大但是在传统能源方面就表现平平了;最典型的就是长城,靠哈弗疯狂增长轿车基本处于停滞;和长城相反的则是吉利,轿车销量稳步增长,但是SUV的明显拖后腿了。 4月份,吉利汽车累计销量44867辆,车企排名位居15,同比增长11.9%,但是凭借新帝豪、远景和金刚和博瑞四款轿车累计销量就达到了37528辆,占整体销量的83.6%。相比之下,SUV就比较尴尬了,在博越取得首月4002辆的前提下,吉利的SUV产品在4月一共只卖出5670辆,只占整体销量的12.6%。 SUV是中国品牌抢滩的主战场,不管是众泰还是江淮甚至是中华和幻速都通过SUV产品成功上位,但是吉利却一再错失蓝海市场。博越是吉利的一个押宝式产品,此后帝豪GS一车两款也相继上市,今日又曝出吉利下半年将推出代号为NL-4的全新SUV 产品,已经被命名为远景X6,后有改名远景SUV。同时也曝出这款产品是吉利首款SUV产品GX7的换代车型。 说起GX7,早在2012年北京车展上市之初就推出1.8L、2.0L、2.4L三种动力九款车型,其中车身尺寸和动力都要比刚上市一年的H6优势,尤其是变速器上H6当初只有手动挡,即便是在2012年推出手动挡车型也只是搭载的4速手动,但是GX7则直接使用了五速自动,并且价格上要比H6低近一万元。因此可以说GX7以上市就被看成是阻击H6的主要力量。 但实际上现实最终都是骨感的。GX7上市后一直都在两三千的区间徘徊,终于在2013年12月份爬升至7518辆,但是下一月就马上跌至2158。上市4年至今,GX7累计销,218665辆,平均月销量只有4462辆。反观哈弗H6,从2012年起销量破万,2013年突破两万;2014年10月突破月销3万;2015年11月突破4万,今年3月份更是创下新高以46075摘得销量冠军。 哈弗H6长盛不衰,但是原本占据一定优势的GX7基本上没有形成抵抗之势。以及后续吉利还推出过一款豪情7座SUV,但惨淡的销量甚至都难以查询到数据。 可以说远景SUV作为GX7的换代车型,自然会承担为GX7雪耻的使命,当然对于吉利来说,也更加希望能在SUV市场中分得一杯羹。从曝光的谍照看,远景SUV几乎没有任何GX7的影子,倒是使用了“博”字辈的家族脸设计,而车身尺寸也较GX7有所减少。显然吉利认为远景SUV是能够借博越和博瑞所被大众认可的设计感而形成好评。 同时被曝出远景SUV车身尺寸比博越略小,但要大于帝豪GS,因此可以预料远景SUV的售价可能也会在博越和帝豪GS之间,起码要比博越略低。虽然帝豪GS已经填补了8-10万的空白,但是毕竟帝豪GS更像一款跨界车,所以可以预料远景SUV将是主力冲量车型,其市场销量的任务并不会比博越轻。 在轿车领域吉利靠新帝豪和远景成为为数不多的能杀进前十的自主车型,再要增长的空间比较小。MPV是吉利从未踏足的领域,相比之后只有SUV才吉利的潜力市场。这也是吉利突然推出三款SUV产品的原因,对于押宝式的推新,吉利没有退路,但叫好的产品还需要叫座的销量来正名。(文/赵承华) 内容转自:《车与舆》创始人 赵承华

十万元搞定热门车! 自主紧凑家轿推荐

紧凑级车是绝大多数家庭购车的第一选择,因为其价格合理,配置够用,空间上也能满足一般家庭用途。不过现在的紧凑级车型市场竞争激励,在众多车型中我们该如何挑选呢?今天我们就来为您推荐数款市场中的热销车型。 ●奇瑞艾瑞泽 推荐理由:做工出色 驾乘舒适性高 厂商指导价:7.29-10.45万 优惠幅度:最高优惠8000元 空间和舒适性方面,前排座椅包裹性和支撑性适中,高配车型主驾座椅带有电动调节。前排储物空间较多,档把前方的储物格具有两个电源接口,点烟器和手机充电可以互不干扰。中控台左侧有一个小抽屉和卡槽,右侧的储物格空间也不错,中央扶手储物格深度也尚可,USB和音频接口位于其中。只是中央扶手位置有些靠后,舒适性略有影响。动力方面,艾瑞泽目前采用1.6L DVVT加5MT和CVT的组合,与现款A3相同,而1.5T车型则配备了5挡手动变速箱。其1.5T发动机最大功率112千瓦,最大扭矩205Nm。性能指标很不错,即便和同类合资车型相比也不处于下风,并且这套动力也搭载在奇瑞的其余车型上,可靠性有保证。 ●长安逸动 推荐理由:外观大气 整体设计感强 厂商指导价:7.49-11.79万 优惠幅度:最高优惠8000元 逸动的设计出自长安欧洲设计部,空间方面表现不错,身高1米78的男模特坐入车内,空间上还有一定的余量,不会感到紧凑压抑。逸动的座椅舒适度也有着不错的体验,舒适柔软,同时驾驶席带有高低调节,能给予驾驶者一个舒适的坐姿。对于日常驾驶来说,逸动还是比较容易上手的,油门制动踏板的力度得当,变速器升降挡也有着出色的平顺性,能带给你非常轻松的驾驶感受。方向盘手感轻盈,泊车轻便。对于路面上一般的震动,逸动能有效的过滤,带给车内乘客非常舒适的乘坐感受。 ●吉利新帝豪 推荐理由:价格实惠 销量高 厂商指导价:6.98-10.08万 优惠幅度:最高优惠1万元 吉利新帝豪的前脸采用家族式鸥翼前保险杠设计,配备了G-netlink智能车载终端系统、7英寸娱乐大屏、无钥匙进入等诸多高科技配置。在乘坐空间方面,新帝豪的表现还算不错,2650mm的轴距其实也不算小了。身高175cm的体验者在前排调整好座椅之后,由于坐垫位置偏高大大影响了头部空间。而保持前排座椅位置不变移动至后排,腿部则有两拳的剩余空间。吉利新帝豪延续现有的1.5L DVVT发动机以外,还增添了吉利自主研发首款1.3T涡轮增压发动机,最大功率为98kW,最大扭矩为185N。