宝马5系 豪华/风尚/运动 一次满足

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宝马5系无疑是成功的,2010年在中国投放,累积销量超过25万辆,今年月销量稳定在一万辆左右,一度逼近奥迪A6L。奥迪A6L何许人也,中国官车代表,豪华车标杆车型。宝马不断推陈出新,是5系成功关键。互联应用、专属定制,都第一时间出现在该车上。今年恰逢中期改款,宝马没有让人等太久,2014款5系如约而至。

 

既然中期改款,改动幅度自然要大一些。互联应用新增大众点评和航班管家,驾驶辅助系统增加碰撞警示;外观内饰在此前豪华套装基础上,增加风尚套装;后排舒适性和娱乐性也进一步提升,增加一系列包括B&O顶级音响、后排座椅加热、车门自动吸等选装件。整车变得更加智能、舒适以及易用。

动力、底盘没有变化,毕竟这只是中期改款。也无需变化,这代宝马5系的发动机、变速器以及四种驾驶模式,为业界经典,能够满足一切所需。所以,这次改款,开起来没有不同,只有看起来和用起来才有不同。

“套装”宝马最为擅长,他们认为,对外观小改便成为所谓运动版对消费者不负责任;一定决定改,就必须彻底,内饰得配合着改,才能给人以全新观感。基于这一思维,在3系上,宝马一口气提供“豪华”、“风尚”以及“运动”三种套装。5系上更为高端,只提供“豪华”和“风尚”。