2015法兰克福车展 必看车款 vs. 五看点聚焦

2015年第66届德国法兰克福国际车展将于9月15日正式拉开帷幕,和往届车展一样,本届法兰克福车展德国本土的车企将继续发力,推出各种全新款或中期改款车型以夺人关注。 欧宝(Opel)、雷诺(Renault)的新款小车抢占大众市场,Jaguar、宾利(Bentley)则推出豪华休旅瞄准上流社会。美国及欧洲地区需求成长,加上欧洲连续23个月销售成长,均使车商大受激励。欧盟地区2015年上半年销售成长8.2%,美国今年的汽车销售,可望自2001年来首次突 破1,700万辆。 奥迪Q6:奥迪Q6将以轿跑设计风格SUV登场,其竞争对手是宝马的X6! 宝马M2:宝马M2已经处在测试的尾声阶段,预计2016年可以正式进行生产和 销售! 大众全新换代途观:随着帕萨特B9的问世,大众旗下各个车系都将迎来家族 新基因的覆盖。 奔驰S级敞篷跑车:奔驰S级Coupe立足豪华GT跑车的同时,敞篷款的追加将会 进一步取悦全球各地的土豪。 兰博基尼Huracan Spyder敞篷跑车:按照以往的规则,新款跑车推出硬顶Coupe 之后,来年就会推出Spyder敞篷型号。 全新换代宝马7系:6月份正式公布的全新换代7系将在法兰克福与世人见面, 最让人期待的是全新7系会推出搭载2.0T发动机的车型。 http://i2.sinaimg.cn/qc/photo1/qxbmw7dnc/U515P33T148D280631F2100DT20080922 094517.JPG 全新宝马X1:宝马X1在全球完成73万台销量,取得巨大成功,全新第二代将在法兰克福完成全球首发。 一、中国需求减缓,各国汽车制造商均感忧虑,最关切的莫过于德国。戴姆勒(Daimler)旗下的奔驰(Mercedes-Benz)、大众汽车(Volkswagen)的奥迪(Audi)以及宝马(BMW),均靠出口及与中国合资生产,获取高额销售及利润。这些业者,已对中国市场数年来快速成长后的「正常化」发出警讯。 二、奢华休旅车是本届主打亮点,高价品牌增加车款,争取有利可图的高阶市场。例如宾利推出的Bentayga,结合经典的宾利大型水箱罩、15种颜色可选的真皮内装,以及越野性能。 三、另外为在竞争激烈的大众市场突围,雷诺推出第四代Megane,车身加宽、前后悬缩短,让外观更有动感,另还推出GT性能版。欧宝的Astra除减重200公斤,娱乐系统更支持Android Auto及Apple Carplay,透过仪表板即可使用手机简讯及导航功能。 四、车商正全力抵挡科技企业如Google、Apple主宰网络连结车辆的服务市场。最新科技成为新商机,包括实时导航、自动规划绕过塞车或湿滑路况地点路线、寻找停车位等。 五、地主德国车商透过超大屏幕、测试赛道以及大型展示空间,希望在气势上胜过竞争对手。 ◎ 图文来自网络,如有侵权烦请告知,将即刻删除,谢谢。

奔驰将推出电动版SUV 定位直指奥迪Q6

近日根据外媒报道,奔驰拟推出一款电动版SUV车型,该款新车将以奥迪Q6为竞争对手,或将基于下一代奔驰GLE车型打造。而戴姆勒CEO蔡澈在接受外媒采访时透露,这款电动SUV车型正处在研究阶段。奔驰高层没有透露这款新车具体的发布时间,目前看来这款新车很可能偏向基于下一代奔驰GLE打造。蔡澈也表示特斯拉MODEL X并不足以成为奔驰电动SUV车型的竞争对手,奥迪Q6和宝马的相应车型将成为奔驰电动SUV的竞争对手。 据报道,奔驰的新电动概念车最大续航里程或可以达到500公里左右。消息来源由奔驰负责研发和设计的工作人员Thomas Weber在接受采访时透露,奔驰正在研发一款全新的纯电动概念车,这款车的最大续航里程将达到370-500公里。Thomas Weber还表示,这款车将很快与大家见面。根据之前的报道,奔驰已经投入了大量的资金用于电动汽车和氢燃料电池汽车的研究,其计划在2017年之前推出十余款新能源车型,包括基于C级和S级等打造的新车。

特斯拉、Airbnb跨界合作! 至少百间民宿将加装充电座

对于特斯拉(Tesla)的充电式电动车而言,最大普及障碍就是充电座设施的密度。为此,特斯拉找上了分享经济旅游住宿网站Airbnb,与其旗下的民宿合作,在民宿安装ModelS电动车充电座,这样一来旅游住宿时也能充电,期望扩增ModelS电动车车主的活动范围。 特斯拉将资格审查标准订在「4星级以上、至少有5次Airbnb订房纪录」,符合水平的Airbnb旗下高档民宿可获得免费充电座。充电座本身价值750美元,由民宿负担安装费用,安装费用随地区不同,可能超过900美元。安装完成后,Airbnb将在网站上标示该民宿为特斯拉电动车可充电民宿。特斯拉初期将先从加州开始,选择30家加州Airbnb旗下高档民宿免费安装充电座,之后再逐步扩大到全球,目前只有12户民宿拥有特斯拉充电座,最终将至少有100家Airbnb旗下民宿可得到免费充电座–这只是特斯拉积极建立充电站努力的其中一环,特斯拉正积极布建其Supercharger快速充电站,目前全球已有487座,也与餐厅、旅馆、度假村合作,在其中建立壁式充电座,方便车主造访时顺便充电,至2015年6月,特斯拉在全球已经与1,200家业主合作设立充电座。 另外,特斯拉在Model S最新的更新中带来了自动驾驶功能。配合车载的360度超声波声吶,一些敢于尝鲜的车主已经可以开始测试这款汽车的半自动驾驶技术了,其中包括高速公路自动巡航(能让汽车保持在既定的车道上行驶、实现超车和保持车距)和自动平行泊车。值得注意的另一件事是,日本汽车零组件大厂高田(Takata)安全气囊可能不正常爆炸,并射出致命金属碎片,召回规模一再扩大,全美近3,400 万辆安装高田安全气囊的汽车皆须召回更换;而在高田安全气囊的客户中,大众汽车与特斯拉汽车是美国市场仅有的两家没有展开召回的公司,这类产品已经在全球引发了安全风险。 回到Airbnb的议题,其旗下的民宿与特斯拉合作可说是双赢选择,虽然仍需负担安装费用,但安装后,可吸引大多为高阶消费者的特斯拉车主入住,不仅对生意与品牌形象有帮助,车主充电付出充电费用,一个晚上大约可增加10美元营收,对民宿不无小补。而对特斯拉来说,充电座越普及,车子也更好卖。特斯拉目前大致上只在美国主要城市与干道路在线布置充电座,这样的政策经常遭到质疑与攻击,声称电动车可能会在荒郊野外没电。所以纵使特斯拉严词反击目前布站范围已经涵盖96%美国地区,要故意开到离充电站远到来不及去充电的地区没那么容易,但公司对这样的抨击也不敢怠慢,2015年3月时推出软件更新,整合充电站位置到导航系统之中,一旦车主离充电站距离可能超出残余电力可行驶里程,就发出警告,确保不会发生半途没电的情况。但要让潜在消费者更安心买车,最根本之道仍是布建更多充电站,与Airbnb的合作代表特斯拉又向前跨出一步,未来可预期特斯拉将更积极推动类似的合作案。