Audi要推出豪华版的四环Up电动车

Audi要推出豪华版的四环Up电动车 Audi开发新车型的动作不断,除了不久前我们报导过的以Polo为基础而来的Q1外,还有Q6、Q8会在未来陆续进军市场,现在又有消息指出Audi将推出四环版本的Volkswagen Up!。这一串动作主要是为了达到Audi设定在2020年,年度销售达到240万辆的目标。为了完成这颇具野心的愿景,Audi除了开辟新工厂外,更重要的当然就是持续推出新产品,而当销售数量成为指标时,比较平易近人的,以Polo或Up!为蓝图脱胎而成的四环产品问世,就显得理所当然了。据消息Audi版的Up!会是辆纯电动车,挂载18.7kWh锂电池,电动马达可以输出114hp/27.6kgm的动力,蓄满电状态下的巡航距离达到200km。若Audi果真推出Up!版电动车,那么这辆车就会成为全品牌新的最入门级距车款。这批较平价的车款推出,预期能够冲高Audi总销售数,但也会降低边际利润,但Audi很有信心的认为,在两三年后,集团就可以收割销售数提高带来的好处。

BMW i8最让人惊奇的或许不是车本身

BMW i8最让人惊奇的或许不是车本身 BMW日前又释出了最新的i8介绍影片,但其实动力技术规格在发表时即已揭露,影片并没有告诉太多我们不知道的事。但关于i8确实有一件事挺让人新奇的,那就是它如同智慧手机一般的钥匙。国外媒体已经有人惊呼,i8的钥匙让他想到Tesla的中控台,看过Tesla中控台的朋友应该就明白这意思,i8的钥匙不仅大小比一般钥匙大得多,而且上面还有一片触控屏幕,可以展示出目前的蓄电量、可行驶里程、时间等等信息,且钥匙下方的Connect钮按下去,还能切换到另一个显示模式,相信这另一模式应是会和智能手机的应用程序作某种链接。i8动力系统是由一具1.3升TwinPower三缸涡轮增压引擎,与电动马达所组成,汽油引擎提供高达231hp/32.65kgm的动力给后轮,前轮的驱动力则由131hp/25.51kgm电动马达所供给,合计综效输出可达到362hp/58.16kgm。拥有高性能的i8,也同时拥有极佳的节能环保性能,车重仅有1490kg,平均油耗为40km/L,CO2排放则为59g/km。在纯电动模式下,可连续行驶35km,行驶最高速度为120km/h。0-100km/h加速在4.5秒以内即可完成,在电子限速下,极速可达到250km/h。  

Bentley在2016年推出全新SUV马力输出直达650hp

Bentley在2016年推出全新SUV马力输出直达650hp Bentley要进军SUV市场已经不是秘密,该公司市场与销售部门主管Kevin Rose也在法兰克福车展中宣布,这款要价约18万美金的豪华SUV,将成为世界上最额贵的SUV,同时也将会为SUV市场建立起新级距。Kevin Rose也同时表示,一但这款SUV在2016年上市,Bentley有信心将会取得30%的Range Rover客户。Range Rover也同时确认,这款SUV将会采用与下一代Audi Q7、Porsche Cayenne的底盘平台,并会搭载一具12缸引擎,可提供高达575hp-650hp最大马力输出。而根据8月的一篇报导指出,未来Lamborghini Urus也将会建立在同一个底盘平台上。Bentley SUV将会提供四人、五人与七人座的车室配置,不过Kevin Rose认为多数客户会选择七人座车型。Kevin Rose也认为较高的底盘离地距离,将使这款SUV的越野能力超越Range Rover。

0-200km/h 10秒!BMW M6改装版Manhart MH6 700

0-200km/h 10秒!BMW M6改装版Manhart MH6 700 BMW车迷一定会爱死这部由Manhart操刀的改装版M6 Coupe→Manhart MH6 700,可惜台湾大概无缘见到。首先,光是那波纹消光色外带雷射字样的烤漆,台湾可能还没出现过,再来是碳纤维轻量化外观套件,包括引擎盖、前下扰流翼、造型特殊的后尾翼以及后下分流器;阻尼三段可调式KW避震器搭配Concave ONE 21吋锻造轮圈+Michelin Pilot Super Sport跑车胎以及加大的前后打孔煞车碟盘与黄色煞车卡钳,整部车看起来超级霸气。动力升级部分分为四个等级,Stage 4包括软件优化、碳纤维集气箱、运动型触媒转换器、催化器和一组量身制订的管径100mm四出排气管。马力/扭力由原本的560hp/69.4kgm一举提升到743hp/97.2kgm!0-100km/h加速由4.2秒缩短为3.8秒,再加速到200km/h也只要6.3秒,换言之0-200km/h只要10.1秒,快过一扛子超跑,中段加速80km/h→250km/h为12.4秒,极速320km/h。看得出来Manhart MH6 700把重点放在常用的前中段加速性能,略为牺牲一些尾速。

再现惊天动地60秒五部Bentley不翼而飞

再现惊天动地60秒五部Bentley不翼而飞 电影《惊天动地60秒》一直是isCar编辑部的最爱,除了尼哥精湛的演技和金发安洁莉纳裘莉以外,当然还可以一次看到许多经典好车。而这个电影虚构情节最近在德国上演,一个晚上有五台宾利车失窃。这个发生在德国柏林的豪华轿车失窃案,发生在上周五晚上;一家位于德国Kurfurstendamm最大的Bentley经销商展示中心里的五部Continental GT Speed凭空消失,隔天早上员工上班时看到空空如也的展示中心时,还以为自己眼花,随即报警。警方表示,这起窃案非常有可能是汽车窃盗专家所为,寻回失窃品机率极低,五部失窃车辆总共价值1百万欧元,大约是台币4000万元。

MINI Vision来自未来的复古

MINI Vision来自未来的复古 以复古为卖点的品牌,一旦科幻化会变成什么样子。MINI总设计师Anders Warming于昨日发表概念车Vision,预见品牌发展方向—个人创意化与轿跑化。Vision的外观,和以往的Mini车款差异性不大,就是多了点流线,在水箱护罩等处做了一些变更。团队从MINI经典款撷取灵感,并把保险杆、辅助灯挪进了六角型的水箱护罩里,气坝也几乎看不到了。这样的设计,让车身更加凝聚,且洋溢着高级跑车感。不过整体上,它的车身和大头灯还是圆圆的,车顶依然与车窗分离。配上有机金属和随处可见空力套件,车尾也更加运动化。乍看之下,它还是我们熟悉的仿古小车,只是轿跑化过,少了点古锥老爷感。Vision帶來最大的變化,莫過於內裝。寬敞開放的駕駛艙、所有設備的流線化,很深的Lounge式座椅,這一切都很不迷你,給你一種舒適轎車的錯覺。不過,踏墊和中控台向右延伸的閃閃LED,讓人瞬間不知是坐進了電子花車,還是Lounge Bar裡。車門內側的無數突兀的束帶,看起來很具未來感,其實不過就是英國國旗造型的彈性皮帶,讓乘客方便收納雜誌、手機等物品。至於儀表板的全數位與互動化,其實也不是很嶄新。這樣的設計,在Tesla今年上市的EV車款Model S早可看到。不過,駕駛點下一個鈕就能更換整個內裝色調和LED燈展示,打造個人專屬MINI,這可是其他車所沒有的。

Audi宣布要在北美车展推出新世代crossover coupe concept概念车

Audi宣布要在北美车展推出新世代crossover coupe concept概念车 Audi将要在明年1月北美车展推出的全新概念车crossover coupe concept,原厂声称这将是一款可适用于任何道路与赛道,并可符合每日用车需求与驾驶乐趣的车款。这款概念车将要向世人展示Audi最新的设计语言,主要是结合了未来跑车的视觉元素,并结合了allroad concept与时下流行的Shooting Brake造型设计。这款概念车拥有典型的e-tron车型设计风格,头灯与蜂巢状水箱罩,则是来自于IAA车展发表的Sport quattro concept设计概念。虽然车身长度仅有4.2米,不过却拥有跑车般的流线化造型,同时在底盘部份也提供了良好的防护,以提升越野能力。

Aston Martin发表Neiman Marcus限量10部

Aston Martin发表Neiman Marcus限量10部 Aston Martin最近有款特别限定版Vanquish Volante车型Neiman Marcus ,并准备在洛杉矶车展上发表。这个客制定做的Vanquish敞篷车是由公司Q团队一手打造 ,外观披上低调华贵的Seychelles墨蓝色车身 ,搭配双氙气头灯、蓝色卡钳和深洋蓝软顶造型 ,展现超迷人丰姿。内装方面以极光蓝颜色格饰纹妆点其中 ,并在真皮头枕处绣上「Neiman Marcus」字样 ,一切以奢华感为设计目标。动力方面 ,Neiman Marcus配置有6.0L V12引擎 ,透过六速自排Touchtronic II变速箱 ,最高可产制573hp/63.26kgm强劲动力 ,0-100km/h只要4.1秒可完成 ,极速达到294km/h;经典限量十部标价34.45万美金。

下一代Jaguar XK将采F-Type水箱护罩设计

下一代Jaguar XK将采F-Type水箱护罩设计 熟悉Jaguar XK车款的人应该知道它的水箱护罩采用了过往经典车款E-Type的概念 ,且延续了两个世代。不过以后XK将往F-Type靠拢 ,更运动霸气。Jaguar的设计师日前向英国汽车媒体AutoCar透露 ,下一代Jaguar XK将采带有些许逆三角形味道的水箱护罩与气坝设计 ,跟现行的F-Type跑车一样。过往的长椭圆设计将不复在 ,且未来Jaguar的车款多半会往同一个方向前进。

超贵Jaguar E-Type高科技复刻新创Eagle Low Drag GT

超贵Jaguar E-Type高科技复刻新创Eagle Low Drag GT 英国的E-Type复原兼复刻版生产厂Eagle ,以旗下的复刻款E-Type Speedstar为基础制作了超高性能的新车「Eagle Low Drag GT」。这车不仅性能与外观引起外界关注 ,售价更是轰动… E-Type经典归经典 ,美丽归美丽 ,终究是过往时代的产物。在当今法规的限制下 ,仅及腰的安全带与无颈部防护的E-Type ,基本上是没可能上路的。不过呢~从1982年就开始复刻E-Type的Eagle一出手 ,就是不同凡响 ,可谓姜是老的辣。Eagle出的这款超性能E-Type复刻版「Eagle Low Drag GT」 ,不仅是仿照60年代Series 1的经典车型 ,也不是从老车改新车而已。基本上 ,这辆车可谓从底盘由零打造 ,以经典曲线为经 ,融合1962年的Jaguar赛车样式 ,并添加许多现代要素 ,融合成超未来复古的造型。基本上 ,它已经不能称之为Jaguar E-Type的复刻版 ,而应该称之为全新的「Eagle E-Type」。而在性能面上 ,Eagle Low Drag GT也是场全面革新。全车车身采用铝合金 ,搭配4.7L直6序列燃油喷射引擎与5速铝合金变速箱 ,最大出力可至345hp。此外 ,LSD限滑差速器、电动方向盘与AP Racing制的煞车系统、Eagle超级运动可调悬吊系统、Ohlins Racing AB的保杆、16吋镁质轮圈、循环空调、真皮座椅、GPS系统等等等皆为标配。但其实 ,除了一些较为先进的设备之外 ,其余的动力、传动结构设计 ,与1962年时的赛车相比 ,并没有相差太多。由于全车采铝合金材质 ,车重仅1038kg ,马力重量比为1:3 ,接近Porsche 911 ,5秒可至100km/h ,极速超过281km/h。至于其操纵性 ,也与现代汽车相同。而在空间上 […]

Audi Quattro量产车2.5升五缸引擎将提供340-360hp输出能力

Audi Quattro量产车2.5升五缸引擎将提供340-360hp输出能力 Audi自从在法兰克福车展推出Sport Quattro concept概念车之后 ,这款车一直受到车迷极高的关注 ,而最近也有消息传出 ,Audi准备在2015年正式推出Quattro量产车。车展发表的Sport Quattro concept概念车 ,动力系统搭载了拥有700hp/81.63kgm强大输出的4.0升V8双涡轮增压引擎 ,或许这也是引起车迷兴趣的一项重要因素。不过根据最新消息指出 ,未来量产车的动力规格会与概念车全然不同 ,Audi开发部门负责人Ulrich Hackenberg就表示 ,除了混和动力系统之外 ,基础车型将会搭载一具2.5升五缸汽油引擎 ,最大马力输出会在340-360hp之间。如果以这样的输出性能来看 ,账面数据虽然不像概念车般那么强大 ,不过未来Quattro量产车将会采用碳纤维与铝合金材质车体 ,因此可让车重控制在1300kg以内。如果这些数字属实 ,340-360hp输出要推动仅有1300kg车身 ,相信加速性能的表现是可以受到高度期待的。

ABT推出Audi RS7 700hp动力升级套件

ABT推出Audi RS7 700hp动力升级套件 Audi RS7原本就拥有不弱的560hp动力输出 ,但是对于改装专家ABT来说 ,动力与操控性能的提升 ,永远是不嫌多的。在4.0升TFSI V8双涡轮增压引擎的基础下 ,ABT推出了Power与Power S两套ECU程序升级方案 ,透过引擎管理程序优化的调校 ,ABT Power升级方案 ,可让最大输出提升到666hp/84.69kgm。至于ABT Power S升级方案 ,则可让最大输出一举提升到700hp/89.80kgm ,极速可达到320km/h。当车主选择Power S升级方案时 ,ABT也特别提供了一组不锈钢排气系统为选用项目 ,不过很可惜的是 ,这组排气系统并不适用于666hp输出的Power升级方案。 除了动力升级套件之外 ,ABT也同时推出空力套件 ,以及可单独选购的碳纤维尾翼。铝圈则提供DR与ER-C两种款式 ,尺寸为9.5Jx20吋与9.0Jx21吋两种规格。

宝石安全帽仅献BMW Motorrad90周年

宝石安全帽仅献BMW Motorrad90周年 BMW两轮历史比四轮还早 ,算起来今年已经是第90周年了 ,而同样庆祝的不只是BMW Motorrad而已 ,还有相关品牌例如法国机车部品设计公司Atelier Ruby ,推出专门庆祝BMW Motorrad 90岁生日的产品。一顶要价980-1450美金、相当于台币29400-43500元的安全帽 ,挂上Atelier Ruby标志 ,抛光如宝石般完美 ,经典匀称的设计刚好可以与90年辉煌历史相辉映 ,其中一款带有浓浓M Sport性能感 ,就是这款帽面上有天蓝、深蓝、艳红条纹设计 ,让人相当想败一顶 ,就算放在家里也是一个很可爱、很有品味的装饰。国外媒体有一句话写得很贴切 ,他说虽然还有很多便宜又安全的帽子可以保护你的头壳 ,但没有哪顶安全帽 ,比Atelier Ruby还漂亮经典。  

中国之诺品牌于广州车展发表BMW X1为基础电动车Zinoro 1E

中国之诺品牌于广州车展发表BMW X1为基础电动车Zinoro 1E 电动车发展不仅在全球如火如荼的展开 ,即使在中国市场也感染到这股风潮 ,由华晨宝马与德国BMW合资成立的高阶电动车品牌之诺 ,就在本周的广州车展中 ,发表了品牌成立以后的首款电动车Zinoro Z1。 这款电动车的基础架构来自于BMW X1 ,不过在动力结构方面 ,却使用了由华晨宝马研发团队与BMW共同开发的电能驱动系统。放置在后轴的电动马达 ,可提供后轮高达170hp/25.51kgm驱动力 ,完成一次充电可拥有150km续航力 ,极速可达到130km/h。Zinoro 1E也采用了磷酸铁锂化学电池 ,充电时间约需7.5小时 ,藉由创新的冷却系统与加热技术 ,可让电池保有最理想的工作温度 ,并球供最佳的安全性与使用寿命。电池管理系统可随时监控电池的工作状况 ,一旦发觉有不正常的工作情况 ,便能够在30毫秒内切断供电 ,以确保车辆电子设备的安全。由于Zinoro 1E被设定为高阶产品 ,因此举凡卫星导航、蓝芽、真皮方向盘恒温空调、加热座椅、胎压侦测器、ESP、PSS等配备则是一应俱全。为了提供驾驶者优质的驾驭乐趣 ,采用后轮驱动的Zinoro 1E ,也拥有低重心的设计 ,前后轴配重更达到接近50:50的完美比例。

Audi公布2014年R18 e-tron quattro升级版赛车

Audi公布2014年R18 e-tron quattro升级版赛车 为了维系今年拿下Le Mans 24小时耐久赛两连霸的荣耀 ,Audi今天正式发表升级版R18 e-tron quattro赛车。为了符合2014年LMP1赛事规则 ,Audi重新打造了所有的零件 ,并配置了V6 TDI引擎与电动马达机构 ,V6 TDI负责前轮的驱动力 ,后轮的驱动则由电动马达来负责 ,而这款新的动力系统 ,将比今年赛车拥有30%的燃油效率提升。升级版R18 e-tron quattro赛车配置了动能回收系统 ,透过MGU马达-发电机单元 ,可将前轮煞车时的动能 ,储存在飞轮储能系统。此外 ,涡轮增压系统也将连接一组电动机构 ,可将排气热能转换为动能加以储存 ,当车辆在加速状态时 ,飞轮储能系统可同时进行动能储存 ,以及提供电动涡轮机运转所需的动能。由于赛事规则的改变 ,在空力套件方面也必须重新设计 ,车身尺寸方面 ,车宽减少了100mm ,车身高度增加了20mm。在新规则下 ,由于驾驶舱空间必须加大 ,因此车辆底板必须变得更薄 ,因此采用了全新设计的碳纤维单体式座舱结构 ,已强化安全性。2014年新规则中 ,也加入了车轮安全锁炼机制 ,这个类似于现今F1赛车的机制 ,主要是控制车辆在发生碰撞时 ,轮胎仍能够保持与悬挂系统连接 ,不过产生轮胎飞离车体的伤人意外。每个车轮将使用两条锁炼 ,可承受约9吨的撞击力道 ,而在悬挂系统的后方也加入了新的碳纤维复合材料结构 ,来吸收碰撞时的能量。 这款新赛车将在明年4月20日于Silverstone举行的6小时耐久赛首度登场 ,不过重头戏将会是在6月14-15日举行的Le Mans 24小时耐久赛。